1月7日，記者從寶豐縣高鐵商務(wù)區(qū)辦公室獲悉，鄭萬高鐵寶豐段21.465軌道鋪設(shè)任務(wù)已全面完成，此舉標(biāo)志著距今年10月鄭萬鐵路河南段全線建成通車又近了一步。

 

　　當(dāng)天，在鄭萬高鐵平頂山西站施工現(xiàn)場，中鐵四局員工操控著大型鋪軌機(jī)組，將一對500米長的鋼軌平穩(wěn)地鋪在無砟軌道板上。工人們冒著凜冽寒風(fēng)推送長軌、安放扣件、擰固螺栓，各施工環(huán)節(jié)忙碌有序。當(dāng)天，鄭萬高鐵鋪軌順利通過平頂山西站，這也是目前鄭萬鐵路鋪通的第四座車站。

 

　　鄭萬高鐵鋪軌工作于1月4日中午進(jìn)行到平頂山西站，參與施工的工作人員科學(xué)制訂鋪軌施工方案，克服種種不利因素，于5日早上順利完成了平頂山西站鋪軌工作。為確保工期進(jìn)度，承擔(dān)鄭萬高鐵軌道鋪設(shè)任務(wù)的各施工單位精心組織，合理調(diào)配人力、設(shè)備和物資，以左右兩線交替的方式進(jìn)行施工，以日鋪12公里的施工進(jìn)度循環(huán)穩(wěn)步向前推進(jìn)，為今年3月鄭萬高鐵河南段軌通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)了解，由中鐵二十局、中鐵四局等九家施工單位承建的鄭（州）萬（州）鐵路，是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道，是國務(wù)院批復(fù)的“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。鄭萬高鐵是河南省“米”字鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通西南地區(qū)與中原、華北、東北的重要快速客運(yùn)通道。平頂山西站作為鄭萬鐵路上的重要中間站、始發(fā)站，交通規(guī)劃采用多種方式無縫銜接，將構(gòu)建集高鐵、輕軌、公交、長途、小汽車一體化的綜合換乘中心。

 

　　鄭萬高鐵起點(diǎn)為鄭州，經(jīng)平頂山、南陽、湖北襄陽至重慶萬州，全長785公里。目前在建的鄭萬高鐵河南段，正線長350.825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，共設(shè)鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、平頂山西站等10個(gè)車站。