1月23日零點，一聲汽笛從遠(yuǎn)方響起。鮮為人知的高鐵“火花俠”駕駛著“火龍”專列，呼嘯而過，“腳下”鋼花飛濺，火星迸射。這就是低調(diào)的高鐵守護(hù)者——鋼軌打磨工。“火花俠”駕駛的作業(yè)列車車全長114米，96個砂輪在列車下被依次放下，按照設(shè)定的參數(shù)打磨鐵軌，1000毫米范圍內(nèi)可將高差控制在0.2毫米以內(nèi)，確保列車高速平穩(wěn)行進(jìn)。圖為打磨完成后，工作人員清除附著在車身上的鋼渣。