濟(jì)萊如何融合發(fā)展?濟(jì)萊、濟(jì)鄭高鐵建設(shè)情況如何?黃河灘區(qū)遷建進(jìn)展如何?東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造何時完成?26日,齊魯晚報·齊魯壹點記者采訪了濟(jì)南市人大代表、市發(fā)改委主任張曰良。

 

 

　　目前,濟(jì)南市發(fā)改委正在積極謀劃萊蕪、鋼城“兩區(qū)”發(fā)展定位,推動濟(jì)萊產(chǎn)業(yè)、功能無縫銜接。產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,將“兩區(qū)”定位為新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)“南翼”,與沿黃片區(qū)一起構(gòu)建先行區(qū)“兩翼發(fā)展”戰(zhàn)略格局。城市功能方面,將定位為省會副中心,加大要素資源對“兩區(qū)”傾斜配置。

 

　　張曰良表示,圍繞以上功能定位,濟(jì)南將實施“四個一體打造”。一是一體打造智造濟(jì)南。重點是依托濟(jì)南高新區(qū)、明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、萊蕪高新區(qū)三個國家級開發(fā)區(qū),對精品鋼、裝配式建筑等傳統(tǒng)制造業(yè)實施智能化改造,發(fā)展人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建東部“濟(jì)萊智造走廊”。

 

　　二是一體打造文旅濟(jì)南。對南部山區(qū)和萊蕪北部山區(qū)實施統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)、建設(shè),與泰山景區(qū)協(xié)同發(fā)展,圍繞雪野湖打造生態(tài)體閑經(jīng)濟(jì)區(qū)。

 

　　三是一體打造康養(yǎng)濟(jì)南。發(fā)揮“兩區(qū)”生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢,鼓勵省會醫(yī)療機(jī)構(gòu)、科研院所開辦分支機(jī)構(gòu),提升康養(yǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

 

　　四是一體打造全域濟(jì)南。加快濟(jì)萊高鐵建設(shè),爭取將萊臨高鐵納入全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),提升濟(jì)南鐵路樞紐功能。健全完善公共服務(wù)設(shè)施,加快智慧城市建設(shè),統(tǒng)籌提高城市承載服務(wù)能力。

 

　　“目前,市發(fā)改委正在重點推進(jìn)濟(jì)萊高鐵項目前期工作,打造兩地互聯(lián)互通的主干道。”張曰良介紹,按照初步設(shè)計方案,濟(jì)萊高鐵將連接濟(jì)南東站和鋼城區(qū)鋼城站,按照350公里/小時設(shè)計。2017年8月省發(fā)改委批復(fù)了項目可研報告,同年12月先期控制性工程林家隧道開工建設(shè)。目前,正在組建項目公司,下一步需要盡快完成初步設(shè)計批復(fù),以便開工建設(shè),“建成后,將兩地通勤時間有望縮短到20多分鐘。”

 

　　同時,濟(jì)南市發(fā)改委還在爭取將萊臨高鐵納入全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。

 

 

　　濟(jì)鄭高鐵山東段線路方案已正式確定,經(jīng)長清區(qū)后分別引入濟(jì)南站和濟(jì)南西站。目前正在鐵路總公司內(nèi)部履行會簽程序,計劃2月報國家發(fā)改委批復(fù),爭取上半年開工建設(shè)。

 

　　濟(jì)濱高鐵預(yù)可研已編制完成,線路自濟(jì)南東站引出,經(jīng)濟(jì)南機(jī)場、濟(jì)陽區(qū)、商河縣、惠民縣引入濱州站,遠(yuǎn)期與規(guī)劃的京滬二通道相連,力爭年內(nèi)完成項目可研報告的批復(fù)。濟(jì)濟(jì)高鐵已納入山東省綜合交通體系中長期規(guī)劃,初步計劃自濟(jì)鄭高鐵長清站向南出線,經(jīng)平陰、東平、汶上接入魯南高鐵濟(jì)寧北站,計劃今年結(jié)合環(huán)渤海山東半島城市群體軌道交通網(wǎng)規(guī)劃修編納入到全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,爭取盡早開工建設(shè)。

 

　　“這條高鐵將終結(jié)平陰縣不通鐵路的歷史,還能夠打通濟(jì)南向西南方向的第二通道。”張曰良說。

 

　　據(jù)介紹,濟(jì)南市目前規(guī)劃26條跨黃通道,目前在建的有“兩橋一隧一高速”,充分考慮到軌道交通跨河需求,均采取了公軌合建模式。未來跨河通道的建設(shè),“要綜合考慮黃河防洪的要求、橋位資源的稀缺性、對城市景觀的影響和軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的銜接”。宜橋則橋、宜隧則隧,適度增加穿黃隧道的建設(shè)密度。

 

 

　　余熱利用將形成多贏局面。萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)現(xiàn)有三個鋼鐵廠和兩個電廠,余熱資源豐富,適合補充市內(nèi)其他區(qū)縣熱源需求。“而市里其他區(qū)縣也面臨著節(jié)能降耗和大氣污染防治方面的工作壓力,用好余熱,能夠加快實現(xiàn)無煤化的熱源保障。”張曰良介紹,針對全市的熱源缺口問題,濟(jì)南市曾一度計劃引入省內(nèi)其他城市的熱源,“根據(jù)區(qū)劃調(diào)整的新形勢,最終決定優(yōu)先利用萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)的資源,探索本地資源的優(yōu)化配置組合,同時也能為兩個區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動力。”根據(jù)初步測算,兩個區(qū)的余熱資源能在充分保障當(dāng)?shù)毓嵝枨蟮那闆r下,對外輸送,形成較好的經(jīng)濟(jì)效益。

 

 

　　位于歷城區(qū)新東站片區(qū)內(nèi)的東部老工業(yè)區(qū)面積約23平方公里,是濟(jì)南市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集中的老工業(yè)基地。2018年,濟(jì)南推動搬遷關(guān)停了10家工業(yè)企業(yè),目前累計完成66家工業(yè)企業(yè)的搬遷改造,累計騰退工業(yè)用地1．3萬畝、集體建設(shè)用地2650畝。

 

　　新東站片區(qū)內(nèi)商業(yè)綜合體已開業(yè),物流和環(huán)保產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),依托濟(jì)鋼工業(yè)遺跡,謀劃發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。通過去產(chǎn)能,實現(xiàn)燃煤減量406萬噸,淘汏落后產(chǎn)能430萬噸。

 

　　張曰良說,一方面濟(jì)南將加快“騰籠換鳥”,2019年將繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)企業(yè)搬遷改造和關(guān)停騰退。簡化搬遷項目審批手續(xù),優(yōu)先落實外遷企業(yè)新建園區(qū)土地指標(biāo),推進(jìn)盛源化肥原廠區(qū)開發(fā)和新項目落地,協(xié)助濟(jì)鋼加快環(huán)保新材料產(chǎn)業(yè)園和“四新”產(chǎn)業(yè)園建設(shè),加快新產(chǎn)能填充。

 

　　另一方面,加快“凈籠迎鳥”,督導(dǎo)污染企業(yè)拆除設(shè)施,開展土壤詳査和修復(fù)治理,協(xié)調(diào)推進(jìn)濟(jì)鋼主廠區(qū)土地熟化,力爭6月底前完成濟(jì)鋼主廠區(qū)土地移交。