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京張高鐵進入電力通信信號接觸網(wǎng)施工階段

2019-03-18 來源:央廣網(wǎng)
本文摘要:日前,京張高鐵在新保安至下花園區(qū)段,成功架設(shè)一條1300多米長的接觸網(wǎng)導(dǎo)線。這意味著,京張高鐵四電工程正式展開。
 
  日前,京張高鐵在新保安至下花園區(qū)段,成功架設(shè)一條1300多米長的接觸網(wǎng)導(dǎo)線。這意味著,京張高鐵四電工程正式展開。鐵總此前明確表示,未來,具有自動駕駛功能、時速350公里的復(fù)興號動車組列車將率先在京張高鐵上應(yīng)用。為此,施工單位將*次引入變電所智能組建,以及包括變電所內(nèi)機器人智能巡檢等“智能”設(shè)備和系統(tǒng),確保系統(tǒng)設(shè)備高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)一次建成,為建成后列車安全自動駕駛提前“體檢”。
 
  京張高鐵進入電力通信信號接觸網(wǎng)施工階段
 
  
  京張高鐵現(xiàn)場施工拍圖

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京張高鐵進入電力通信信號接觸網(wǎng)施工階段

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  日前,京張高鐵在新保安至下花園區(qū)段,成功架設(shè)一條1300多米長的接觸網(wǎng)導(dǎo)線。這意味著,京張高鐵四電工程正式展開。鐵總此前明確表示,未來,具有自動駕駛功能、時速350公里的復(fù)興號動車組列車將率先在京張高鐵上應(yīng)用。為此,施工單位將*次引入變電所智能組建,以及包括變電所內(nèi)機器人智能巡檢等“智能”設(shè)備和系統(tǒng),確保系統(tǒng)設(shè)備高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)一次建成,為建成后列車安全自動駕駛提前“體檢”。
 
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