日前，京張高鐵在新保安至下花園區(qū)段，成功架設(shè)一條1300多米長的接觸網(wǎng)導(dǎo)線。這意味著，京張高鐵四電工程正式展開。鐵總此前明確表示，未來，具有自動駕駛功能、時速350公里的復(fù)興號動車組列車將率先在京張高鐵上應(yīng)用。為此，施工單位將*次引入變電所智能組建，以及包括變電所內(nèi)機器人智能巡檢等“智能”設(shè)備和系統(tǒng)，確保系統(tǒng)設(shè)備高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)一次建成，為建成后列車安全自動駕駛提前“體檢”。