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連徐高鐵明年底通車!到徐州40分鐘!

2019-03-25 來(lái)源:中國(guó)軌道網(wǎng)
本文摘要:近日,中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司在連徐鐵路項(xiàng)目新沂制梁場(chǎng)召開“百日大干”誓師大會(huì),發(fā)出了百日沖刺動(dòng)員令,確保2020年12月31日通車。
 
  近日,中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司在連徐鐵路項(xiàng)目新沂制梁場(chǎng)召開“百日大干”誓師大會(huì),發(fā)出了百日沖刺動(dòng)員令,確保2020年12月31日通車。
 
  由中鐵北京工程局建設(shè)的連徐鐵路站前工程Ⅱ標(biāo)段,工程主要位于江蘇省連云港市、新沂市境內(nèi),全長(zhǎng)43.35千米。
 
  工程總造價(jià)26.78億元。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),經(jīng)過(guò)2000余名參建員工的共同努力,截止到目前,樁基完成90%;承臺(tái)完成68%;墩臺(tái)完成58%;箱梁制作完成29%,箱梁架設(shè)完成18%。
 
  作為連徐鐵路的新沂段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),跨省道125連續(xù)梁全長(zhǎng)266.5米,橋面寬12.6米。橋梁建筑總寬12.9米,最低梁高5.4米,最高梁高9.4米。
 
  “我們于3月18日進(jìn)場(chǎng)施工,施工藝采用懸臂澆筑,預(yù)計(jì)合龍時(shí)間為2019年6月20月,10月31日實(shí)現(xiàn)全線貫通。”連徐鐵路II標(biāo)新沂制梁場(chǎng)工程部副部長(zhǎng)張新永說(shuō)。
 
  連徐高鐵是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵區(qū)段,連通中國(guó)東部?jī)纱蟾哞F干線京滬高鐵和沿海高鐵,2020年年底建成通車后,連接我國(guó)東、中、西部的“金腰帶”將正式打通。
 
  屆時(shí),連云港至徐州僅需40分鐘。

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  近日,中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司在連徐鐵路項(xiàng)目新沂制梁場(chǎng)召開“百日大干”誓師大會(huì),發(fā)出了百日沖刺動(dòng)員令,確保2020年12月31日通車。
 
  由中鐵北京工程局建設(shè)的連徐鐵路站前工程Ⅱ標(biāo)段,工程主要位于江蘇省連云港市、新沂市境內(nèi),全長(zhǎng)43.35千米。
 
  工程總造價(jià)26.78億元。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),經(jīng)過(guò)2000余名參建員工的共同努力,截止到目前,樁基完成90%;承臺(tái)完成68%;墩臺(tái)完成58%;箱梁制作完成29%,箱梁架設(shè)完成18%。
 
  作為連徐鐵路的新沂段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),跨省道125連續(xù)梁全長(zhǎng)266.5米,橋面寬12.6米。橋梁建筑總寬12.9米,最低梁高5.4米,最高梁高9.4米。
 
  “我們于3月18日進(jìn)場(chǎng)施工,施工藝采用懸臂澆筑,預(yù)計(jì)合龍時(shí)間為2019年6月20月,10月31日實(shí)現(xiàn)全線貫通。”連徐鐵路II標(biāo)新沂制梁場(chǎng)工程部副部長(zhǎng)張新永說(shuō)。
 
  連徐高鐵是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵區(qū)段,連通中國(guó)東部?jī)纱蟾哞F干線京滬高鐵和沿海高鐵,2020年年底建成通車后,連接我國(guó)東、中、西部的“金腰帶”將正式打通。
 
  屆時(shí),連云港至徐州僅需40分鐘。