合武高鐵讓老區(qū)人民致富提速

 

　　2009年4月1日，湖北省第一條快速鐵路合武高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，一列列時(shí)速200公里的列車風(fēng)馳電掣地穿越大別山。地處大別山腹地的麻城、紅安步入了動(dòng)車時(shí)代，來往革命老區(qū)的動(dòng)車組列車有十多趟，在麻城、紅安兩地乘坐動(dòng)車到武漢僅需50分鐘左右，到上海僅需5個(gè)多小時(shí)。麻城、紅安兩地不用轉(zhuǎn)車就可直達(dá)上海、杭州、北京等主要城市。

 

　　2018年7月1日，復(fù)興號(hào)首次開進(jìn)大別山老區(qū)，合武高鐵運(yùn)行速度由每小時(shí)200公里提高至每小時(shí)250公里，麻城到武漢只需38分鐘，進(jìn)一步拉近了大別山革命老區(qū)與武漢城市圈的時(shí)空距離。同時(shí)，麻城到合肥、上海的時(shí)間分別縮短為1小時(shí)、4小時(shí)，讓麻城更加快速便捷地接軌長(zhǎng)三角，融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

 

　　“一想起過去到上海，換乘中巴車去武漢坐火車就頭疼。轉(zhuǎn)車不僅麻煩，而且浪費(fèi)時(shí)間。”在麻城北站準(zhǔn)備乘坐D3028次列車到上海務(wù)工的李如明說道。過去，地處大別山老區(qū)的麻城只有京九鐵路和麻武聯(lián)絡(luò)線連接著山區(qū)外的世界，通過列車少，往上海方向需要繞行，出行很不方便。自從合武高鐵開通后，旅客在家門口就可以坐高鐵去往全國(guó)各地，許多老區(qū)的百姓走出去求學(xué)、經(jīng)商、旅游，大別山區(qū)日漸熱鬧了起來。

 

　　10年來，合武高鐵列車運(yùn)行圖不斷優(yōu)化，經(jīng)停麻城、紅安兩地的高鐵也由開通初期的每日4對(duì)增加到76對(duì)，高鐵成了老區(qū)人民出行的首選。以前老區(qū)百姓肩膀扛、扁擔(dān)挑，帶著蛇皮口袋擠綠皮車出行成為了歷史，現(xiàn)在人們拉著拉桿箱、打著“高的”輕松闖四方。

 

　　短短10年間，鐵路的購票方式發(fā)生了巨大的變化，出行高峰期間車站人山人海排隊(duì)購票的場(chǎng)景徹底消失，取而代之的則是自助售（?。┢睓C(jī)的迅猛增加和電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)購票業(yè)務(wù)逐步替代人工窗口售票，網(wǎng)絡(luò)售票目前占比達(dá)80％以上。隨著科技的發(fā)展，人臉識(shí)別驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備、移動(dòng)掃碼支付業(yè)務(wù)、二維碼查詢旅行信息、站內(nèi)智能導(dǎo)航、微信小程序等新技術(shù)也在進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。“我們所做的一切都是為了旅客的順暢出行，隨著高科技的不斷推廣運(yùn)用，老區(qū)人民會(huì)享受到更多的便捷服務(wù)。”麻城車務(wù)段麻城北站黨總支書記馬玉嬌說道。

 

　　“合武高鐵讓老區(qū)人民搭上致富快車，拉來了上海、武漢等地的游客，也讓米酒、葛根粉、腌辣椒等土特產(chǎn)走出大山，給老百姓帶來真金白銀……”3月28日，看著絡(luò)繹不絕前來的旅客，湖北省麻城市木子店鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺關(guān)村黨支部書記熊德平高興得合不攏嘴。

 

　　地處大別山深處的湖北省麻城市木子店鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺關(guān)村有776戶村民，長(zhǎng)期交通不便、經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，村中貧困戶就有236戶。隨著合武高鐵穿村而過，該村大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，依托優(yōu)美的山水人文、濃郁的紅色文化、豐富的土特產(chǎn)，成立長(zhǎng)嶺關(guān)農(nóng)家體驗(yàn)游專業(yè)合作社，發(fā)展吃住行游購?qiáng)实纫粭l龍旅游產(chǎn)業(yè)。2018年，該村實(shí)現(xiàn)旅游收入80萬元，村民走上了脫貧致富的幸福路。

 

　　“高鐵改變了老區(qū)的經(jīng)濟(jì)格局，讓麻城便捷地接軌長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶、融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，助推了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展?，F(xiàn)在游客不斷增多，去年接待游客1201.54萬人次，同比增長(zhǎng)34.72％。”麻城市旅游局局長(zhǎng)李靜說道。隨著人們生活水平的不斷提高，古鎮(zhèn)游、鄉(xiāng)村游、周末游等旅游項(xiàng)目受到很多百姓的青睞。不少人打算利用春節(jié)假期到麻城、紅安等地旅游。高鐵極大促進(jìn)了老區(qū)旅游業(yè)的興起。每年農(nóng)歷四月，麻城龜峰山10萬畝杜鵑花海吸引百萬游客乘坐高鐵前來，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，合武高鐵運(yùn)營(yíng)10年來，麻城北、紅安西站的旅客年發(fā)送量逐年攀升，由最初的3.2萬人次增至現(xiàn)在的189.4萬人次，目前已累計(jì)發(fā)送旅客1100多萬人次，為大別山革命老區(qū)鋪就了一條充滿活力的“幸福路”。