京雄城際打造中國智能化高鐵建設(shè)新標(biāo)桿

　　

 

 

 

　　
 

      15日上午9時28分，在位于北京至河北雄安新區(qū)城際鐵路李營段的施工現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場指揮的一聲令下，京雄城際鐵路（北京段）鋪軌工作正式開始，這標(biāo)志著京雄城際鐵路（北京段）的開通運營進(jìn)入最后沖刺階段。

 

　　京雄城際鐵路是連接北京市區(qū)、北京大興國際機(jī)場機(jī)場和河北雄安新區(qū)的重要軌道交通線，正線全長92.4公里，全線設(shè)5座車站。

 

　　當(dāng)天開始鋪設(shè)的區(qū)間是從李營到北京大興國際機(jī)場，鐵軌長度69公里。鋪設(shè)時間從4月15日開始到4月30日結(jié)束，只有短短的15天。

 

　　“按照這個工作量，必須保證每3天一個循環(huán)。”中鐵十二局集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人王秀鵬說，雖然這個任務(wù)量對我們來說算是“常規(guī)操作”，但現(xiàn)場不具備建設(shè)鋪軌基地的條件，對鋪軌作業(yè)組織協(xié)調(diào)能力是極大的考驗。

 

 

　　為了克服這個困難，同時提高施工效率，建設(shè)者引入了具備“運輸+推送”功能的長軌運輸一體機(jī)T11。

 

　　“傳統(tǒng)鋪軌要先從運輸機(jī)械上卸軌，再人工鋪設(shè)。引入T11后，可以把500米鋼軌拽出來直接鋪設(shè)在線路上，實現(xiàn)‘一步到位’。”中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項目管理部副主任鄧寅杰說，這樣不僅節(jié)約了時間，還破解了現(xiàn)場沒有鋪軌基地的難題。

 

　　作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重大交通項目，京雄城際的建設(shè)過程集中展示了近年來中國高鐵建設(shè)取得的先進(jìn)成果。

 

　　與以往不同，此次鋪軌作業(yè)，建設(shè)者采用了國內(nèi)鋪軌作業(yè)領(lǐng)先的運輸調(diào)度智能化控制平臺，實現(xiàn)了鋪軌作業(yè)運輸調(diào)度指揮信息化、機(jī)車運行監(jiān)控實時化、施工安全管理系統(tǒng)化、統(tǒng)計分析自動化四大目標(biāo)。

 

　　據(jù)中鐵十二局集團(tuán)項目部調(diào)度中心負(fù)責(zé)人董傳波介紹，通過在機(jī)車上安裝車載定位系統(tǒng)，同時嵌入中國自主研發(fā)的“北斗”定位系統(tǒng)，京雄城際在實際鋪軌作業(yè)中，能夠精準(zhǔn)定位機(jī)車在線路上的行進(jìn)位置。建設(shè)者還在機(jī)車前后方安裝上攝像頭，實時傳輸線路上機(jī)車運行的畫面和行駛速度，確保鋪軌作業(yè)安全、高效。

 

 

　　“我們在起點建了一個調(diào)度中心，采用全新的智能化裝備，每個車上都安裝了定位裝置，現(xiàn)場什么情況在監(jiān)控屏幕上一目了然。”王秀鵬說。

 

　　能夠“一目了然”的不僅是鋪軌現(xiàn)場的一輛車、一個點。從這里延伸開來，整個京雄城際的電氣化工程都像一副“透明骨架”。開工前，所有的建筑信息模型就已經(jīng)基本搭建完畢，大到接觸網(wǎng)鋼柱組立，小到每個信號線路的布局走向，建設(shè)者早已心中有數(shù)。

 

　　運用“電腦場景模擬”和“模塊化建造”讓傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)如虎添翼，讓京雄城際這條未來的“智能高鐵”具備“更強(qiáng)大腦”。

 

　　充滿科技色彩的京雄城際雄安站“從頭到腳”都是數(shù)字化的產(chǎn)物。據(jù)介紹，該站從設(shè)計到施工直至交付運營，鐵路部門將全程采用智能設(shè)計理念、智能建造技術(shù)，通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、建筑信息模型等先進(jìn)技術(shù)，將雄安站打造成為中國鐵路客站的標(biāo)志性工程。

 

　　施工也擯棄了傳統(tǒng)的人拉肩扛。在接觸網(wǎng)施工過程中，建設(shè)者不像以前那樣依賴人力，每個環(huán)節(jié)都在工地上完成。據(jù)中國鐵建電氣化局京雄項目技術(shù)人員介紹，京雄城際所有的高鐵接觸網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備均在工廠內(nèi)生產(chǎn)，到工地之后進(jìn)行模塊化組裝，很多設(shè)備的安裝以機(jī)器手臂代替人工，大大節(jié)約了工時提高了效率。

 

　　京雄城際鐵路施工現(xiàn)場，一片熱火朝天的忙碌景象。建設(shè)者們正努力將京雄城際打造成為中國鐵路創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)志性工程，為河北雄安新區(qū)建設(shè)提供有力運輸服務(wù)保障。預(yù)計9月份與北京大興國際機(jī)場同步開通運營后，京雄之間可實現(xiàn)30分鐘通達(dá)。