太焦高鐵最大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體
2019-04-24 來源:山西日報(bào)
本文摘要:4月19日上午,太焦高鐵1標(biāo)段施工現(xiàn)場,由中鐵三局承建的太焦鐵路全線控制性工程——晉中特大橋405、406號墩轉(zhuǎn)體梁雙幅同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35度,實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。
4月19日上午,太焦高鐵1標(biāo)段施工現(xiàn)場,由中鐵三局承建的太焦鐵路全線控制性工程——晉中特大橋405、406號墩轉(zhuǎn)體梁雙幅同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35度,實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。經(jīng)過現(xiàn)場參戰(zhàn)員工近1個(gè)小時(shí)的精準(zhǔn)操作對接,這個(gè)重達(dá)8800噸的全線最大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體,為太焦鐵路全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
太焦(太原至焦作)城際鐵路項(xiàng)目為新建客運(yùn)專線,全長362.095公里,其中山西省境內(nèi)328.178公里,設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2020年建成通車。
中鐵三局承建太焦鐵路站前1標(biāo)段,線路自太原南站引出,途經(jīng)4區(qū)2縣,線路長度50.989公里。其中,晉中特大橋和太原樞紐工程為本標(biāo)段重點(diǎn)工程,也是太焦全線控制性工程。晉中特大橋全長30.44公里,為太焦全線最長橋梁,占全線橋梁總長95.87公里的31.75%。大橋穿越太原、晉中兩地城區(qū),先后并行和跨越多條既有鐵路、高速公路、國省道和市政道路,本橋設(shè)計(jì)有主跨100米的轉(zhuǎn)體橋、128米的簡支拱和128米連續(xù)梁等20余處特殊孔跨,施工難度較大。在各方努力下,確保轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行、萬無一失。
太焦高鐵是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分。鄭焦鐵路已經(jīng)開通運(yùn)營,太焦高鐵建成后,從鄭州到太原大概需要兩個(gè)半小時(shí),可為來往鄭州和太原的乘客節(jié)約1個(gè)多小時(shí),實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”,這對于加強(qiáng)兩省間和3個(gè)城市間的文化交流及經(jīng)濟(jì)建設(shè)將發(fā)揮積極作用。
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