南京至淮安高鐵二次環(huán)評 有望年內(nèi)開工
2019-05-07 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:寧淮鐵路開工的日子又近了。5月6日,記者獲悉,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)近日對南京至淮安鐵路項目環(huán)境影響評價進行第二次公示。
寧淮鐵路開工的日子又近了。5月6日,記者獲悉,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)近日對南京至淮安鐵路項目環(huán)境影響評價進行第二次公示。環(huán)評公示明確,寧淮鐵路為高速鐵路,設(shè)計行車速度350km/h。在站場設(shè)置上,除了利用淮安東客運站,還將新建6座車站。
環(huán)評顯示,新建鐵路南京至淮安鐵路位于江蘇省和安徽省境內(nèi),呈南北走向,路線起于淮安市淮安區(qū),途經(jīng)淮安市洪澤區(qū)、金湖縣,安徽省天長市,南京市六合區(qū),止于南京市浦口區(qū)。新建淮安東站(含)至新南京北站(含)正線(雙線)全長204km。站場設(shè)置上,項目將利用淮安東客運站,同時新建黃樓、洪澤、金湖、天長、六合西等5個中間站,新建新南京北客運站。
此次環(huán)評還披露,寧淮鐵路項目近期2030年和遠期2040年預(yù)測列車開行對數(shù)分別為76對/日和95對/日。開行列車全部為動車組客車,動車組類型為CRH動車組,最小行車間隔為3分鐘。此項目建設(shè)周期為48個月。
寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路,是加快蘇北地區(qū)融入南京都市圈,進一步提升省會南京城市首位度的重要客運通道。寧淮鐵路的起點正位于徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)兩條在建高鐵的交會點上,建成后,南京、淮安之間1小時通達。宿遷、連云港也將通過這條鐵路實現(xiàn)1.5小時內(nèi)到達南京。
環(huán)評來了,開工還會遠嗎?在今年初召開的江蘇省政府新聞發(fā)布會上,省鐵路辦相關(guān)負責(zé)人表示,寧淮鐵路力爭2019年開工建設(shè)。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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