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長沙磁浮快線3年運送旅客近千萬 商業(yè)運營獲得成功

2019-05-08 來源:華聲在線
本文摘要:我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮運營線——長沙磁浮快線投產(chǎn)運營3年,運送旅客近千萬人次,商業(yè)運營獲得成功。
 
  我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)磁浮運營線成功駛向“商業(yè)化”
 
  長沙磁浮快線3年運送旅客近千萬
 
  我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮運營線——長沙磁浮快線投產(chǎn)運營3年,運送旅客近千萬人次,商業(yè)運營獲得成功。
 
  湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司今天披露稱:長沙磁浮快線自2016年5月6日開通試運營以來,累計開行磁浮列車146547列次,運營里程273.5萬公里;共計運送旅客916.54萬人次,日均客流8370人次,其中,2018年10月4日創(chuàng)下14501人次的單日客流峰值。
 
  2002年12月,中德合作的全球首條高速磁浮線在上海浦東試運行,受到全球矚目。2013年,我省決定在長沙建設(shè)中低速磁浮項目,以此推動我省具有先發(fā)優(yōu)勢的磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。工程于2014年5月16日開工建設(shè),連接長沙火車南站和長沙黃花機場,全長18.55公里,設(shè)計時速100公里。
 
  作為我省自主創(chuàng)新的重大科技成果、“湖南智造”閃亮名片,長沙磁浮快線于2016年5月6日開通試運營。此后,不斷優(yōu)化各項技術(shù)指標。我省還在國內(nèi)首次建立較完善的中低速磁浮運營、檢修維護體系,填補了國內(nèi)自主化商用磁浮車輛設(shè)計、制造、運營等方面的空白。
 
  長沙磁浮快線開通運營3年來,已接待39個國家、52個城市的相關(guān)代表團來訪。工程還獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎、2018至2019年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎等榮譽,并亮相二十國集團工商峰會(2016年杭州)、國家博物館“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”。
 
  為加快構(gòu)建長沙“高鐵-磁浮-航空聯(lián)運”快速骨干交通體系,今年3月31日,位于長沙火車南站的磁浮城市航站樓投入使用,乘客下了高鐵就可在站內(nèi)完成值機、行李托運。

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長沙磁浮快線3年運送旅客近千萬 商業(yè)運營獲得成功

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  我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)磁浮運營線成功駛向“商業(yè)化”
 
  長沙磁浮快線3年運送旅客近千萬
 
  我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮運營線——長沙磁浮快線投產(chǎn)運營3年,運送旅客近千萬人次,商業(yè)運營獲得成功。
 
  湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司今天披露稱:長沙磁浮快線自2016年5月6日開通試運營以來,累計開行磁浮列車146547列次,運營里程273.5萬公里;共計運送旅客916.54萬人次,日均客流8370人次,其中,2018年10月4日創(chuàng)下14501人次的單日客流峰值。
 
  2002年12月,中德合作的全球首條高速磁浮線在上海浦東試運行,受到全球矚目。2013年,我省決定在長沙建設(shè)中低速磁浮項目,以此推動我省具有先發(fā)優(yōu)勢的磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。工程于2014年5月16日開工建設(shè),連接長沙火車南站和長沙黃花機場,全長18.55公里,設(shè)計時速100公里。
 
  作為我省自主創(chuàng)新的重大科技成果、“湖南智造”閃亮名片,長沙磁浮快線于2016年5月6日開通試運營。此后,不斷優(yōu)化各項技術(shù)指標。我省還在國內(nèi)首次建立較完善的中低速磁浮運營、檢修維護體系,填補了國內(nèi)自主化商用磁浮車輛設(shè)計、制造、運營等方面的空白。
 
  長沙磁浮快線開通運營3年來,已接待39個國家、52個城市的相關(guān)代表團來訪。工程還獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎、2018至2019年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎等榮譽,并亮相二十國集團工商峰會(2016年杭州)、國家博物館“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”。
 
  為加快構(gòu)建長沙“高鐵-磁浮-航空聯(lián)運”快速骨干交通體系,今年3月31日,位于長沙火車南站的磁浮城市航站樓投入使用,乘客下了高鐵就可在站內(nèi)完成值機、行李托運。