穗莞深城際鐵路全面進入靜態(tài)驗收階段 國慶節(jié)前開通運營
2019-05-15 來源:東莞時間網(wǎng)
本文摘要:穗莞深城際鐵路又有新進展!記者昨日從中鐵城建集團二公司獲悉,近日,穗莞深城際鐵路全線靜態(tài)驗收正式啟動,此次靜態(tài)驗收將為穗莞深城際鐵路下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ),這條前后歷時近11年的城際鐵路離開通又邁出了關(guān)鍵的一步。
穗莞深城際鐵路全面進入靜態(tài)驗收階段,今年國慶節(jié)前夕正式開通運營
穗莞深城際鐵路又有新進展!記者昨日從中鐵城建集團二公司獲悉,近日,穗莞深城際鐵路全線靜態(tài)驗收正式啟動,此次靜態(tài)驗收將為穗莞深城際鐵路下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ),這條前后歷時近11年的城際鐵路離開通又邁出了關(guān)鍵的一步。
據(jù)悉,穗莞深城際鐵路靜態(tài)驗收從5月開始將一直持續(xù)到6月底。如果各專業(yè)驗收工作順利,穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,有望今年國慶節(jié)前夕正式開通運營。
重點驗收穗莞深站房及區(qū)間工程
本次驗收由珠三角城際軌道交通有限公司組織監(jiān)理單位、施工單位以及接管單位等各專業(yè)系統(tǒng)人員對穗莞深全線工程情況進行靜態(tài)驗收,其中包括軌道工程、區(qū)間隧道、通信信號、牽引供電及站房客運設(shè)施等項目。檢查驗收的主要任務(wù)是查驗工程質(zhì)量是否符合國家和相關(guān)部委的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工程內(nèi)容是否按合同約定、批準(zhǔn)的設(shè)計文件建成,同時檢查環(huán)保機制、消防設(shè)備、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、公共安全防護、應(yīng)急疏散等功能設(shè)施是否滿足運營的需要。
由中鐵城建集團承建的穗莞深站房及區(qū)間工程是此次驗收的重點,靜態(tài)驗收組從廣州新塘站到深圳機場站,對沿線15個站點以及區(qū)間工程,共計76公里長的施工區(qū)域進行全面檢查。驗收組采用“地毯式”的平推查驗方式,對各個站點一一檢驗,對各個部位功能詳盡審查。檢查完現(xiàn)場后,驗收組又對項目內(nèi)頁資料進行了詳細檢查。在整個驗收過程中,驗收組對該項目的工程進度、施工質(zhì)量以及過程管控給予充分肯定,同時部分接管使用單位也結(jié)合現(xiàn)場施工提出了相應(yīng)的整改意見。
為了確保靜態(tài)驗收的順利推進,中鐵城建集團上下高度重視,指派專人進駐項目部進行督導(dǎo),多次召開驗收研討會,商討和細化迎檢配合工作的安排,并結(jié)合以往鐵路項目驗收過程中出現(xiàn)的問題對標(biāo)自查,做到舉一反三;該項目克服重重困難,制定詳細工作計劃,對標(biāo)段全線進行仔細排查,將接管單位提出的問題及時寫進“問題庫”,嚴(yán)格做到即知即行,立查立改。
通車后實行5分鐘一趟車的公交化運營
穗莞深城際鐵路位于珠江三角洲中東部,粵港澳大灣區(qū)東岸中軸線上,是珠江兩岸經(jīng)濟區(qū)城際軌道交通干網(wǎng)的重要組成部分,是珠三角同城化的重要構(gòu)成。穗莞深城際鐵路起于廣州新塘站,經(jīng)廣州市新塘鎮(zhèn),東莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎門、長安鎮(zhèn),至深圳市寶安區(qū)沙井、福永街道后,到達深圳機場,遠期預(yù)留延伸至深圳前海的條件。穗莞深城際全線長約76公里,設(shè)計時速140公里。
穗莞深城際鐵路全線共設(shè)置15座車站,全線的平均站間距5.44公里。除了厚街站、虎門北站、虎門東站、深圳機場北站、深圳機場站5個站點為地下站外,其他10個站點均是高架站。
穗莞深城際鐵路建成后,從廣州東站至深圳機場站只需1小時,將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道。同時,穗莞深城際列車將實行5分鐘一趟車的公交化運營,深圳前海、大空港、東莞濱海灣新區(qū)等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域?qū)χ槿悄酥羶?nèi)地的經(jīng)濟輻射作用進一步彰顯,這對促進珠三角區(qū)域以及粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化,牽動沿線商圈經(jīng)濟飛速發(fā)展,從而構(gòu)建起極具活力的珠三角世界級城市群有著非凡意義。
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