穗莞深城際鐵路全面進入靜態(tài)驗收階段 國慶節(jié)前開通運營

 

　　穗莞深城際鐵路又有新進展！記者昨日從中鐵城建集團二公司獲悉，近日，穗莞深城際鐵路全線靜態(tài)驗收正式啟動，此次靜態(tài)驗收將為穗莞深城際鐵路下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)，這條前后歷時近11年的城際鐵路離開通又邁出了關(guān)鍵的一步。

 

　　據(jù)悉，穗莞深城際鐵路靜態(tài)驗收從5月開始將一直持續(xù)到6月底。如果各專業(yè)驗收工作順利，穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，有望今年國慶節(jié)前夕正式開通運營。

 

 

　　本次驗收由珠三角城際軌道交通有限公司組織監(jiān)理單位、施工單位以及接管單位等各專業(yè)系統(tǒng)人員對穗莞深全線工程情況進行靜態(tài)驗收，其中包括軌道工程、區(qū)間隧道、通信信號、牽引供電及站房客運設(shè)施等項目。檢查驗收的主要任務(wù)是查驗工程質(zhì)量是否符合國家和相關(guān)部委的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工程內(nèi)容是否按合同約定、批準(zhǔn)的設(shè)計文件建成，同時檢查環(huán)保機制、消防設(shè)備、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、公共安全防護、應(yīng)急疏散等功能設(shè)施是否滿足運營的需要。

 

　　由中鐵城建集團承建的穗莞深站房及區(qū)間工程是此次驗收的重點，靜態(tài)驗收組從廣州新塘站到深圳機場站，對沿線15個站點以及區(qū)間工程，共計76公里長的施工區(qū)域進行全面檢查。驗收組采用“地毯式”的平推查驗方式，對各個站點一一檢驗，對各個部位功能詳盡審查。檢查完現(xiàn)場后，驗收組又對項目內(nèi)頁資料進行了詳細檢查。在整個驗收過程中，驗收組對該項目的工程進度、施工質(zhì)量以及過程管控給予充分肯定，同時部分接管使用單位也結(jié)合現(xiàn)場施工提出了相應(yīng)的整改意見。

 

　　為了確保靜態(tài)驗收的順利推進，中鐵城建集團上下高度重視，指派專人進駐項目部進行督導(dǎo)，多次召開驗收研討會，商討和細化迎檢配合工作的安排，并結(jié)合以往鐵路項目驗收過程中出現(xiàn)的問題對標(biāo)自查，做到舉一反三；該項目克服重重困難，制定詳細工作計劃，對標(biāo)段全線進行仔細排查，將接管單位提出的問題及時寫進“問題庫”，嚴(yán)格做到即知即行，立查立改。

 

 

　　穗莞深城際鐵路位于珠江三角洲中東部，粵港澳大灣區(qū)東岸中軸線上，是珠江兩岸經(jīng)濟區(qū)城際軌道交通干網(wǎng)的重要組成部分，是珠三角同城化的重要構(gòu)成。穗莞深城際鐵路起于廣州新塘站，經(jīng)廣州市新塘鎮(zhèn)，東莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎門、長安鎮(zhèn)，至深圳市寶安區(qū)沙井、福永街道后，到達深圳機場，遠期預(yù)留延伸至深圳前海的條件。穗莞深城際全線長約76公里，設(shè)計時速140公里。

 

　　穗莞深城際鐵路全線共設(shè)置15座車站，全線的平均站間距5.44公里。除了厚街站、虎門北站、虎門東站、深圳機場北站、深圳機場站5個站點為地下站外，其他10個站點均是高架站。

 

　　穗莞深城際鐵路建成后，從廣州東站至深圳機場站只需1小時，將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道。同時，穗莞深城際列車將實行5分鐘一趟車的公交化運營，深圳前海、大空港、東莞濱海灣新區(qū)等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域?qū)χ槿悄酥羶?nèi)地的經(jīng)濟輻射作用進一步彰顯，這對促進珠三角區(qū)域以及粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化，牽動沿線商圈經(jīng)濟飛速發(fā)展，從而構(gòu)建起極具活力的珠三角世界級城市群有著非凡意義。