6月4日上午，川藏鐵路雅安至林芝段可研評審會在京召開。國家川藏鐵路建設領導小組副組長、中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福，國家川藏鐵路建設領導小組成員、中國鐵路總公司黨組成員、副總經理黃民，四川省副省長楊洪波、西藏自治區(qū)副主席甲熱·洛桑丹增等領導同志出席會議。會議深入貫徹落實習近平總書記關于規(guī)劃建設川藏鐵路的重要講話精神，按照國家川藏鐵路建設領導小組第一次會議部署要求，聽取領導小組成員單位和相關專家的意見建議，對川藏鐵路雅安至林芝段可研設計方案進行審查把關和優(yōu)化完善，確保按期完成可研上報。

 

　　與會同志首先觀看了《川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究》資料片，聽取了中鐵二院集團公司關于川藏鐵路可研設計方案情況的匯報；國家川藏鐵路建設領導小組各成員單位就可研設計方案發(fā)表了意見，國家發(fā)改委基礎司負責人對做好可研評審和下一階段工作提出意見和要求，楊洪波、甲熱·洛桑丹增就四川省、西藏自治區(qū)做好川藏鐵路規(guī)劃建設配合工作分別作了講話。

 

　　陸東福在講話中首先代表鐵路總公司，對為川藏鐵路雅安至林芝段可研工作提供大力支持和幫助、作出重要貢獻的國家川藏鐵路建設領導小組成員單位、四川省和西藏自治區(qū)、專家咨詢委員會、各勘察設計單位表示衷心感謝。他指出，自黨中央作出全面啟動川藏鐵路規(guī)劃建設重大決策以來，勘察設計單位和一線工作人員牢記習近平總書記囑托，按照“科學規(guī)劃、技術支撐、保護生態(tài)、安全可靠”的總體要求，以超常、超深、超細的工作措施和工程手段，有效應對超重、超險、超難的艱巨任務和技術難題，在較短時間內，高質量推動川藏鐵路前期工作取得重要階段性成果，具備了上報可研的條件。這是所有參與部門和單位、全體參建人員堅決聽從黨中央號令，牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的具體體現，充分彰顯了社會主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。

 

　　陸東福強調，川藏鐵路是進入新時代實現中華民族偉大復興中國夢的偉大工程，是億萬人民特別是川藏地區(qū)各族群眾期盼已久的重大民生工程，是體現我國交通行業(yè)特別是鐵路技術水平世界領先的重大標志性工程。川藏鐵路建設領導小組各成員單位、川藏兩省區(qū)和各勘察設計單位要充分發(fā)揮各自優(yōu)勢和技術專長，對項目建設方案、主要技術標準以及工程可行性問題進行認真深入細致的審查，高質量做好技術經濟論證，切實把技術方案做深做細做實，共同完成好可研評審工作；在用地預審、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風險評價、環(huán)境敏感區(qū)專題論證等可研前置手續(xù)辦理方面繼續(xù)給予鐵路總公司大力支持，共同推動可研報批工作；圍繞地質災害及防控、關鍵工程技術方案、核心裝備技術、建設運營安全等重大關鍵性技術難題，充分運用先進、可靠、成熟的技術，創(chuàng)新工藝工法，共同推動重大科研攻關；堅持統(tǒng)一規(guī)劃設計、交叉平行推進，盡快完成開工前置要件批復，提前開展相關施工配套工程建設，共同做好重點控制性工程先行開工準備工作。

 

　　國家川藏鐵路建設領導小組成員單位有關部門負責同志，四川省、西藏自治區(qū)有關部門負責同志，鐵路總公司川藏鐵路工程建設總指揮部有關負責同志和成員單位負責同志，川藏鐵路項目勘察設計、咨詢監(jiān)理等有關單位負責同志參加會議。

 

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