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樂宜高鐵開通 成果惠及出行群眾

2019-06-14 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:6月6日,據(jù)四川省發(fā)改委消息,新建成都至貴陽鐵路樂山至宜賓西段已通過鐵路總公司組織的初步驗收和安全評估,具備了開通條件。目前成都局集團已正式向鐵路總公司申請6月15日開通樂山站至宜賓西站客運業(yè)務(wù)。預(yù)計今年年底,宜賓西至貴陽段也將順利開通。
 
  6月6日,據(jù)四川省發(fā)改委消息,新建成都至貴陽鐵路樂山至宜賓西段已通過鐵路總公司組織的初步驗收和安全評估,具備了開通條件。目前成都局集團已正式向鐵路總公司申請6月15日開通樂山站至宜賓西站客運業(yè)務(wù)。預(yù)計今年年底,宜賓西至貴陽段也將順利開通。(搜狐網(wǎng))
 
  樂宜高鐵是成貴高鐵的一部分,成貴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中國家快速鐵路網(wǎng)骨干項目,起于成都市,途徑樂山市中區(qū)、五通橋區(qū)、犍為縣后進(jìn)入宜賓市,止于貴州省貴陽市。項目于樂山站處接入既有的成綿樂客運專線,其中樂山段約79公里,全長約632公里,設(shè)計時速250公里/小時。此次即將開通的是成貴鐵路樂山至宜賓西段,共設(shè)樂山(既有)、犍為、泥溪、屏山、宜賓西5個站,其中樂山境內(nèi)新建犍為站,于2017年12月啟動建設(shè),總投資11914萬元,新建站房、站臺及附屬用房等,設(shè)計日均客流6000人次,高峰時候車大廳可容納近千人。
 
  老百姓出行,又多了一條快捷的出行方式。列車開通后,成都南站出發(fā)至宜賓西站僅需1小時20分鐘,較通過高速公路節(jié)約2小時左右。兩個小時,可以和親人在一起做很多事情。
 
  成貴高鐵在全國鐵路網(wǎng)中的地位重要。成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭(西)廣大通道的重要組成部分,線路全長約632公里,為客運專線,設(shè)計時速250公里/小時,這個速度已經(jīng)是高速鐵路,就是我們常說的高鐵啦。
 
  成貴鐵路在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連。成貴鐵路全線通車后,乘坐高鐵出川,往北可至西安、北京,往東去重慶、上海,往南到貴陽、廣州、香港。
 
  同時,成貴鐵路的運營也將結(jié)束川南城市宜賓沒有動車的歷史,并在宜賓與成自宜高鐵相交,形成四川省南向乃至西北地區(qū)通往北部灣經(jīng)濟區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的快捷大通道。

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樂宜高鐵開通 成果惠及出行群眾

高鐵網(wǎng)

 
  6月6日,據(jù)四川省發(fā)改委消息,新建成都至貴陽鐵路樂山至宜賓西段已通過鐵路總公司組織的初步驗收和安全評估,具備了開通條件。目前成都局集團已正式向鐵路總公司申請6月15日開通樂山站至宜賓西站客運業(yè)務(wù)。預(yù)計今年年底,宜賓西至貴陽段也將順利開通。(搜狐網(wǎng))
 
  樂宜高鐵是成貴高鐵的一部分,成貴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中國家快速鐵路網(wǎng)骨干項目,起于成都市,途徑樂山市中區(qū)、五通橋區(qū)、犍為縣后進(jìn)入宜賓市,止于貴州省貴陽市。項目于樂山站處接入既有的成綿樂客運專線,其中樂山段約79公里,全長約632公里,設(shè)計時速250公里/小時。此次即將開通的是成貴鐵路樂山至宜賓西段,共設(shè)樂山(既有)、犍為、泥溪、屏山、宜賓西5個站,其中樂山境內(nèi)新建犍為站,于2017年12月啟動建設(shè),總投資11914萬元,新建站房、站臺及附屬用房等,設(shè)計日均客流6000人次,高峰時候車大廳可容納近千人。
 
  老百姓出行,又多了一條快捷的出行方式。列車開通后,成都南站出發(fā)至宜賓西站僅需1小時20分鐘,較通過高速公路節(jié)約2小時左右。兩個小時,可以和親人在一起做很多事情。
 
  成貴高鐵在全國鐵路網(wǎng)中的地位重要。成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭(西)廣大通道的重要組成部分,線路全長約632公里,為客運專線,設(shè)計時速250公里/小時,這個速度已經(jīng)是高速鐵路,就是我們常說的高鐵啦。
 
  成貴鐵路在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連。成貴鐵路全線通車后,乘坐高鐵出川,往北可至西安、北京,往東去重慶、上海,往南到貴陽、廣州、香港。
 
  同時,成貴鐵路的運營也將結(jié)束川南城市宜賓沒有動車的歷史,并在宜賓與成自宜高鐵相交,形成四川省南向乃至西北地區(qū)通往北部灣經(jīng)濟區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的快捷大通道。