成貴鐵路樂宜段本周六開通 每天15趟動車最低票價107元
2019-06-14 來源:天府早報
本文摘要:6月12日,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,6月15日,成貴鐵路樂山至宜賓段將開通運營,成都與宜賓間最快旅行時間將壓縮到1小時19分。當日15時起,旅客就可在各鐵路車站窗口、車票代售點、自助設備、12306網(wǎng)站和移動客戶端等渠道購買成貴鐵路各次列車車票。
車次
成都宜賓
最早一班為C6661次,6時53分出發(fā),8時24分到達,耗時1小時31分最晚一班為C6683次,21時28分出發(fā),22時54分抵達,耗時1小時26分
宜賓成都
最早一班為C6662次,6時48分出發(fā),8時18分抵達,耗時1小時30分最晚一班為C6686次,21時10分出發(fā),22時12分抵達,耗時1小時36分
票價成都東宜賓西
全程二等座票價為110元,一等座票價176元
成都南宜賓西
全程二等座票價為107元,一等座票價171元
樂山站宜賓西
全程二等座票價為56元,一等座票價為90元
6月12日,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,6月15日,成貴鐵路樂山至宜賓段將開通運營,成都與宜賓間最快旅行時間將壓縮到1小時19分。當日15時起,旅客就可在各鐵路車站窗口、車票代售點、自助設備、12306網(wǎng)站和移動客戶端等渠道購買成貴鐵路各次列車車票。
成都至宜賓最早6時53分發(fā)車
成貴鐵路樂山至宜賓段全長141公里,為客運專線,設計速度250公里/小時。新建犍為、泥溪、屏山、宜賓西4個車站,該段線路于2013年12月開工建設,成都至樂山段已于2014年12月先期投入運營。線路開通初期,將安排開行成都東、成都南站至宜賓西站間動車組列車15對,其中成都東站開行11對,成都南站開行4對,旅客可以根據(jù)自己的需求選擇。
根據(jù)12306官方網(wǎng)站,成都至宜賓最早一班為C6661次,將在6時53分從成都東站出發(fā),8時24分到達宜賓西站,耗時1小時31分;最晚一班為C6683次,21時28分出發(fā),22時54分抵達,耗時1小時26分。
宜賓至成都最早一班為C6662次,6時48分出發(fā),8時18分抵達,全程耗時1小時30分;最晚一班為C6686次,21時10分出發(fā),22時12分抵達,全程耗時1小時36分。
不支持刷身份證上車成都南站出發(fā)票價最便宜
票價方面,成都南站出發(fā)更為便宜。成都東站至宜賓西站全程二等座票價為110元、一等座票價為176元;成都南站至至宜賓西站全程二等座票價為107元,一等座票171元。樂山站至宜賓西站全程二等座票價為56元、一等座票價為90元。
就目前開行情況,成都到宜賓最快車次耗時1小時25分鐘,宜賓到成都僅需1小時19分鐘。待年底全線通車后,成都到貴陽只需3小時,到廣州只需7小時。
從售票信息來看,成都到宜賓動車不支持刷身份證上車,需取票上車。截至15點20分,售票信息掛網(wǎng)僅20分鐘,已有多趟車次的不同席位顯示已售完。截至12日17時,從樂山開往宜賓西站的首班C6351次列車的二等座票已售完,只有無座票;當天其他班次均還有二等座票。
大巴、高鐵費用相差不大
成貴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭州至廣州通道的重要組成部分,在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣高鐵、滬昆高鐵相連。全線建成后,將形成新的出川鐵路大通道,進一步縮短我國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時空距離,對完善我國西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進沿線旅游資源開發(fā),加快川黔兩省城市群建設和經(jīng)濟社會發(fā)展,推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。
目前,成都各汽車客運站至宜賓的大巴票價為106元,耗時約3小時;自駕方面,按照導航顯示,成都東站到宜賓西站全程約為270公里,按照不同路線,花費在110元到130元左右(不含油費),耗時也是3小時多。
整體來看,盡管自駕和坐大巴的費用和高鐵相差不大,但坐高鐵最快速,節(jié)約了1倍左右的時間。
>>>探訪成貴鐵路樂宜段新建車站
犍為站
犍為站是樂山往宜賓方向的第一個新建車站,位于壽保鄉(xiāng)花金村,距縣城約半小時左右車程。據(jù)了解,車站投運后,當?shù)貙㈤_行往返于縣城和車站的專線公交車,開行時間、趟次與犍為站列車??繒r間、趟次掛鉤。
進站處有2臺橙黃色的自動閘機,人工驗證工作臺也有人像采集功能。工作人員介紹,樂宜段使用的均是這種閘機,為目前最先進的人臉識別閘機,直接刷身份證、人臉掃描后即可進站,將來人像數(shù)據(jù)庫完備后可直接刷臉進站。
車站候車室有3000多平方米,有784個座位,其中64個乘坐更為舒適的愛心專座。還設有愛心輪椅,供有需要的人士使用。
泥溪站
泥溪站位于宜賓市敘州區(qū)嘉定村附近,是全國為數(shù)不多的、以鎮(zhèn)命名的高鐵車站。候車室約1000多平方米,貼心的設置不少:靠近乘車驗票閘機處有16個紅色的愛心專座,有供行動不便人士使用的專用衛(wèi)生間。
火車站旁邊,是新建成的泥溪汽車客運站。據(jù)了解,客運站與火車站無縫銜接,將主要開行到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的接駁客運車輛,方便當?shù)厝罕姵俗鴦榆嚒?/div>
屏山站
屏山站位于屏山縣良壩,是屏山縣首個鐵路車站。車站進站閘機、候車室設置與泥溪站類似,最吸引人的,是候車室車次信息顯示屏幕上,反復播放著“如何驗票進閘”的教學視頻,對當?shù)厝罕妬碚f,極其實用。
火車站旁邊也有無縫銜接的新建客運站,主要輻射縣城周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),車站周邊的連接道路進行了改擴建,寬敞平坦。
宜賓西站
宜賓西站位于宜賓城區(qū),是新開樂宜段最大的車站。車站有5站7線,分雙層候車。候車室一、二樓都設有專門的哺乳室。
該站有個特別的福利:從候車室前往2—5站臺,經(jīng)過通道時往右看,可看到藍色鋼拱的宜賓金沙江公鐵兩用大橋。該橋是目前世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋,也是我國第一座公路在下、鐵路在上的公鐵兩用橋。
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