記者近日從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司獲悉，去年7月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的江門(mén)至湛江鐵路一年來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客1425萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客3.9萬(wàn)人次，單日最高發(fā)送旅客8.3萬(wàn)人次。

 

　　江湛鐵路全長(zhǎng)354.852公里，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，結(jié)束了廣東西部的茂名、陽(yáng)江和湛江三座城市不通動(dòng)車(chē)的歷史，一體化、同城化趨勢(shì)日益凸顯，為沿線群眾帶來(lái)出行紅利。

 

　　“以前，我們?nèi)ヒ惶藦V州要七八個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在乘動(dòng)車(chē)只需要3個(gè)小時(shí)左右。”家住湛江市的旅客王磊說(shuō)。

 

　　江湛鐵路帶來(lái)的不僅是速度的提升，而且也改變了沿線旅客的出行習(xí)慣。目前，乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)出行逐漸成為粵西群眾的首選。

 

　　一年來(lái)，江湛鐵路客流不斷攀升。廣州局集團(tuán)公司多次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，由開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期每天31對(duì)動(dòng)車(chē)組到目前每天開(kāi)行39對(duì)動(dòng)車(chē)組。江湛鐵路已累計(jì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組2.2萬(wàn)多趟。

 

　　江湛鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，產(chǎn)生了巨大的“虹吸效應(yīng)”，為沿線江門(mén)、茂名、陽(yáng)江、湛江四市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展聚起大量人氣。一年來(lái)，這些城市不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系建設(shè)，圍繞鐵路建立了無(wú)縫換乘的旅游立體交通體系，提供交通、住宿、門(mén)票等一條龍服務(wù)，使江湛鐵路成為一條旅游精品線。據(jù)了解，江湛鐵路開(kāi)通一年來(lái)，沿線的臺(tái)山溫泉、陽(yáng)江海陵島、開(kāi)平碉樓等熱門(mén)景點(diǎn)接待游客量較以前增長(zhǎng)了一倍。

 

　　江湛鐵路還將廣東西部和珠三角城市群連為一體，承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度明顯加快，沿線各地的開(kāi)發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般涌現(xiàn)。