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鄭萬(wàn)高鐵重慶段建設(shè)取得重要進(jìn)展

2019-07-22 來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)
本文摘要：7月18日凌晨3點(diǎn)鐘，隨著最后一輛水泥罐車(chē)卸載，鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線特大橋10號(hào)橋墩深水承臺(tái)澆筑成功，標(biāo)志著大橋水下作業(yè)全部完工。
　　7月18日凌晨3點(diǎn)鐘，隨著最后一輛水泥罐車(chē)卸載，鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線特大橋10號(hào)橋墩深水承臺(tái)澆筑成功，標(biāo)志著大橋水下作業(yè)全部完工。
 
　　澎溪河多線特大橋位于云陽(yáng)縣黃石鎮(zhèn)境內(nèi)，是鄭萬(wàn)高鐵重慶段重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程。大橋主墩樁基最深處在水面下60多米，也被稱(chēng)為國(guó)內(nèi)第一深水樁基。
 
　　據(jù)悉，鄭萬(wàn)高鐵重慶段全長(zhǎng)184公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，橋隧比達(dá)98.1%，是我國(guó)第一條橋隧比超過(guò)90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)高速鐵路。
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出刊日期：(2014 07 08)
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鄭萬(wàn)高鐵重慶段建設(shè)取得重要進(jìn)展

重慶日?qǐng)?bào)

　　7月18日凌晨3點(diǎn)鐘，隨著最后一輛水泥罐車(chē)卸載，鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線特大橋10號(hào)橋墩深水承臺(tái)澆筑成功，標(biāo)志著大橋水下作業(yè)全部完工。

 
　　澎溪河多線特大橋位于云陽(yáng)縣黃石鎮(zhèn)境內(nèi)，是鄭萬(wàn)高鐵重慶段重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程。大橋主墩樁基最深處在水面下60多米，也被稱(chēng)為國(guó)內(nèi)第一深水樁基。
 
　　據(jù)悉，鄭萬(wàn)高鐵重慶段全長(zhǎng)184公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，橋隧比達(dá)98.1%，是我國(guó)第一條橋隧比超過(guò)90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)高速鐵路。

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