日前，牡（丹江）佳（木斯）客?？缂迅昏F路1號(hào)特大橋兩片重達(dá)8540噸的梁體轉(zhuǎn)體對(duì)接成功。作為全線唯一一座跨既有鐵路的大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁勝利合龍，標(biāo)志著中國最東端高鐵牡佳客專建設(shè)取得重要進(jìn)展。

 

　　據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)牡佳客專項(xiàng)目部經(jīng)理林屹介紹，全長371.6公里的牡佳客專是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的建設(shè)項(xiàng)目之一，是國家“十三五”規(guī)劃的鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目，也是沈（陽）佳（木斯）高鐵（遠(yuǎn)期）的重要組成部分。牡佳客專全線設(shè)牡丹江站、佳木斯站等7個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，遠(yuǎn)期輸送能力為每年2000萬人次。牡佳客專建成后，將大大加強(qiáng)牡丹江、佳木斯的鐵路樞紐地位，沿線涉及5個(gè)地級(jí)市，其中，雙鴨山、七臺(tái)河、雞西由此正式開啟高鐵時(shí)代。屆時(shí)，黑龍江省將有8個(gè)地級(jí)城市實(shí)現(xiàn)高鐵相通。

 

　　牡佳客專建成后，將成為黑龍江省第二大出省通道。牡佳客專將進(jìn)一步壓縮區(qū)域時(shí)空距離，對(duì)推動(dòng)?xùn)|部城市群融入“哈長城市群”、主動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有著積極作用。

 

　　據(jù)悉，位于中國高緯度高寒地帶的牡佳鐵路是黑龍江省境內(nèi)第三條高鐵，工程設(shè)計(jì)等級(jí)高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求高，施工難度大。牡佳高鐵跨佳富鐵路1號(hào)特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋，是全線的重點(diǎn)控制工程。牡佳客專預(yù)計(jì)2021年通車運(yùn)營。