商合杭鐵路與鄭徐高鐵“牽手”成功

 

　　日前，隨著商合杭鐵路商丘站鄭阜上行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接觸網(wǎng)線(xiàn)索引入既有線(xiàn)接火施工順利完成，標(biāo)志著商合杭鐵路與鄭徐高鐵電力牽引網(wǎng)絡(luò)順利交匯，實(shí)現(xiàn)兩條鐵路接觸網(wǎng)的“牽手”成功。

 

　　商合杭鐵路北起河南商丘，向南經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江省湖州市，終至杭州，全長(zhǎng)794.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。商合杭高鐵沿線(xiàn)城市密集、人口眾多，待建成開(kāi)通后，將是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角最重要的交通干線(xiàn)，被譽(yù)為“華東第二通道”。

 

　　由于兩條鐵路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)參數(shù)不一樣，經(jīng)過(guò)中鐵電氣化局集團(tuán)、鄭西公司和設(shè)計(jì)多次聯(lián)絡(luò)會(huì)診，采用最新的設(shè)計(jì)施工理念，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案。

 

　　在兩條鐵路順利“牽手”施工過(guò)程中，為確保接火施工順利完成，中鐵電氣化局精心謀劃，細(xì)化施工方案，制定安全質(zhì)量保證措施并全員交底，第五項(xiàng)目分公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控，確保重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工序的把控。經(jīng)過(guò)3小時(shí)40分鐘的緊張施工，在全體施工人員的共同努力下，順利完成了承力索及導(dǎo)線(xiàn)倒錨、腕臂安裝及線(xiàn)索歸位、絕緣關(guān)節(jié)掐絕緣、吊弦安裝等工序的施工，最終完成接火。