衢寧鐵路洋角大橋施工現場。粟榮富攝

 

　　國慶前夕，隨著作業(yè)人員操縱JQ180架橋機將一片24米的預應力簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)架設在衢寧鐵路福建段洋角大橋1#墩-0#臺間墩臺上，由中鐵五局六公司負責鋪架施工的衢寧鐵路福建段全線最高橋梁--洋角大橋圓滿完成T梁架設，向按期完成衢寧鐵路福建段建成通車目標邁出堅實的一步。

 

　　據了解，衢寧鐵路洋角大橋位于寧德市周寧縣后垅村和蕉城區(qū)吳峰村交界處洪口水庫，橫跨霍童溪，大橋全長498.6米，由3孔32米、2孔24米T梁及3垮連續(xù)梁組成，主墩墩高為110.5米和103.5米，為衢寧鐵路福建段全線墩身最高、跨度和施工難度最大的工程，為全線重難點、控制性工程。洋角大橋的架設完成，為后續(xù)衢寧鐵路福建段鋪架施工、全線按期建成通車提供了有利保障。

 

　　衢寧鐵路福建段鋪架工程目前已完成T架設486孔，線路鋪設76米,全線預計2020年3月底完成鋪架施工，9月20日開通運營。衢寧鐵路建成通車后，將結束閩東北周寧、屏南、松溪、政和等縣不通鐵路的歷史，與既有溫福鐵路構成一橫一縱鐵路運輸新格局。