衢寧鐵路福建段最高橋梁完成T梁架設
2019-10-08 來源:人民鐵道網
本文摘要:國慶前夕,隨著作業(yè)人員操縱JQ180架橋機將一片24米的預應力簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)架設在衢寧鐵路福建段洋角大橋1 墩-0 臺間墩臺上,由中鐵五局六公司負責鋪架施工的衢寧鐵路福建段全線最高橋梁--洋角大橋圓滿完成T梁架設,向按期完成衢寧鐵路福建段建成通車目標邁出堅實的一步。
衢寧鐵路洋角大橋施工現場。粟榮富攝
國慶前夕,隨著作業(yè)人員操縱JQ180架橋機將一片24米的預應力簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)架設在衢寧鐵路福建段洋角大橋1#墩-0#臺間墩臺上,由中鐵五局六公司負責鋪架施工的衢寧鐵路福建段全線最高橋梁--洋角大橋圓滿完成T梁架設,向按期完成衢寧鐵路福建段建成通車目標邁出堅實的一步。
據了解,衢寧鐵路洋角大橋位于寧德市周寧縣后垅村和蕉城區(qū)吳峰村交界處洪口水庫,橫跨霍童溪,大橋全長498.6米,由3孔32米、2孔24米T梁及3垮連續(xù)梁組成,主墩墩高為110.5米和103.5米,為衢寧鐵路福建段全線墩身最高、跨度和施工難度最大的工程,為全線重難點、控制性工程。洋角大橋的架設完成,為后續(xù)衢寧鐵路福建段鋪架施工、全線按期建成通車提供了有利保障。
衢寧鐵路福建段鋪架工程目前已完成T架設486孔,線路鋪設76米,全線預計2020年3月底完成鋪架施工,9月20日開通運營。衢寧鐵路建成通車后,將結束閩東北周寧、屏南、松溪、政和等縣不通鐵路的歷史,與既有溫福鐵路構成一橫一縱鐵路運輸新格局。
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