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川渝多條鐵路開行“綠巨人”動車,運(yùn)行時(shí)間可縮短3小時(shí)

2019-10-25 來源:新京報(bào)
本文摘要:從中國鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉,川渝多條鐵路線今起陸續(xù)開行23列“綠巨人”動車組列車,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,可壓縮運(yùn)行時(shí)間2 5小時(shí)至3小時(shí)。
  今日(10月25日),從中國鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉,川渝多條鐵路線今起陸續(xù)開行23列“綠巨人”動車組列車,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,可壓縮運(yùn)行時(shí)間2.5小時(shí)至3小時(shí)。
 
  中國鐵路成都局集團(tuán)公司介紹,本次開行的CR200J動力集中型“復(fù)興號”動車組列車外觀整體為綠色,運(yùn)行時(shí)速快,被俗稱為“綠巨人”。該列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,全列9輛編組,單列可載乘客約720人,設(shè)有一等座、二等座兩種車廂。
 
  “綠
 
  據(jù)介紹,自今日起,23列“綠巨人”動車組列車將在達(dá)成、襄渝、廣達(dá)、高南等既有鐵路線上運(yùn)行,具體開行區(qū)間為成都東至巴中、成都東至廣元、重慶北至巴中、重慶北至廣安南、重慶北至達(dá)州等。
 
  “綠巨人”動車組列車將按開行區(qū)段線路設(shè)計(jì)的最高速度運(yùn)行:在廣達(dá)線最高時(shí)速為120公里/小時(shí),在達(dá)成線最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),可壓縮運(yùn)行時(shí)間。其中,壓縮時(shí)間最多的是重慶北至巴中D5076次、巴中至成都D5065次、成都東至巴中D5066次、巴中至重慶北D5075次列車,全程運(yùn)行時(shí)間約為4至5小時(shí),較現(xiàn)有普速列車分別壓縮了2.5小時(shí)至3小時(shí)不等。
 
  此外,從10月25日起,中國鐵路成都局集團(tuán)公司還將在相關(guān)區(qū)段增開普速旅客列車2對,分別是成都至巴中1對,車次為K9422/3次、K9424/1次;巴中至華鎣1對,車次為5618/5次、5616/7次。開行列車詳情及具體時(shí)刻以中國鐵路12306官方網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。

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川渝多條鐵路開行“綠巨人”動車,運(yùn)行時(shí)間可縮短3小時(shí)

新京報(bào)

  今日(10月25日),從中國鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉,川渝多條鐵路線今起陸續(xù)開行23列“綠巨人”動車組列車,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,可壓縮運(yùn)行時(shí)間2.5小時(shí)至3小時(shí)。

 
  中國鐵路成都局集團(tuán)公司介紹,本次開行的CR200J動力集中型“復(fù)興號”動車組列車外觀整體為綠色,運(yùn)行時(shí)速快,被俗稱為“綠巨人”。該列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,全列9輛編組,單列可載乘客約720人,設(shè)有一等座、二等座兩種車廂。
 
  “綠
 
  據(jù)介紹,自今日起,23列“綠巨人”動車組列車將在達(dá)成、襄渝、廣達(dá)、高南等既有鐵路線上運(yùn)行,具體開行區(qū)間為成都東至巴中、成都東至廣元、重慶北至巴中、重慶北至廣安南、重慶北至達(dá)州等。
 
  “綠巨人”動車組列車將按開行區(qū)段線路設(shè)計(jì)的最高速度運(yùn)行:在廣達(dá)線最高時(shí)速為120公里/小時(shí),在達(dá)成線最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),可壓縮運(yùn)行時(shí)間。其中,壓縮時(shí)間最多的是重慶北至巴中D5076次、巴中至成都D5065次、成都東至巴中D5066次、巴中至重慶北D5075次列車,全程運(yùn)行時(shí)間約為4至5小時(shí),較現(xiàn)有普速列車分別壓縮了2.5小時(shí)至3小時(shí)不等。
 
  此外,從10月25日起,中國鐵路成都局集團(tuán)公司還將在相關(guān)區(qū)段增開普速旅客列車2對,分別是成都至巴中1對,車次為K9422/3次、K9424/1次;巴中至華鎣1對,車次為5618/5次、5616/7次。開行列車詳情及具體時(shí)刻以中國鐵路12306官方網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。