贛深鐵路，連接兩地的“中國(guó)夢(mèng)”

 

　　據(jù)悉，馬尖崗隧道位于廣東省河源市龍川縣的崎嶇山區(qū)內(nèi)，局部高差達(dá)80多米，施工環(huán)境較差。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖變化頻繁，存在多處斷層破碎帶，地質(zhì)條件極差的5級(jí)圍巖長(zhǎng)度達(dá)260多米，特別是隧道進(jìn)口100多米的淺埋段偏壓十分嚴(yán)重，使得隧道極易發(fā)生垮塌，施工難度極大。

 

　　要致富，先修路。江西雖緊挨著廣東，但經(jīng)濟(jì)卻比周邊省市弱上幾分，與廣東的差距則更加明顯，筆者認(rèn)為，交通的弱勢(shì)是其主要原因之一?；赝麒F路發(fā)展歷史，在96年之前，江西人哪怕是在南昌九江還要轉(zhuǎn)道湖南才能北上進(jìn)京和南下廣州，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是20世紀(jì)末了，而江西有些地方除了一條浙贛線連鐵路都沒有，由此可見鐵路的不便對(duì)江西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活造成了很大的限制性。

 

　　馬上就要進(jìn)入2020年了，這一年，我國(guó)將為全面建設(shè)小康社會(huì)而努力，由經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展是讓全面小康實(shí)現(xiàn)的一個(gè)有效手段。贛深高鐵是連接江西與珠三角經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，贛深高鐵建成后，將極大的促進(jìn)江西與廣東的經(jīng)濟(jì)文化交流。所以，即使環(huán)境多么惡劣，建設(shè)過(guò)程多么艱難，我們都有信心和決心一起克服困難，為“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)而奮斗和拼搏！