CSX Corporation 及其位于佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的子公司是北美領(lǐng)先的交通運(yùn)輸供應(yīng)商之一。其交通運(yùn)輸網(wǎng)覆蓋 23 個(gè)州、哥倫比亞特區(qū)以及加拿大安大略省和魁北克省，鐵路軌道總長(zhǎng)度達(dá) 2.1 萬(wàn)英里，平均每天運(yùn)營(yíng)列車(chē)數(shù)達(dá)1,300輛，每年運(yùn)輸超過(guò) 650 萬(wàn)車(chē)產(chǎn)品和原材料。

 

　　每年，該公司的資本規(guī)劃團(tuán)隊(duì)都會(huì)收到軌道監(jiān)管者要求更換彎道上磨損鐵軌的 5,000 多個(gè)申請(qǐng)。在利用 OpenRail Operational Analytics 之前，該團(tuán)隊(duì)使用了多個(gè)來(lái)源的數(shù)據(jù)來(lái)研究和驗(yàn)證現(xiàn)狀，其中包括 Rail Wear Measures、Sperry Car Defects、Rail History 和 Tonnage，然后手動(dòng)審查以確定確實(shí)存在較大問(wèn)題的鐵軌。這個(gè)繁瑣的過(guò)程既耗時(shí)又單調(diào)，而且有可能出現(xiàn)人工失誤。

 

　　為了應(yīng)對(duì)此挑戰(zhàn)，CSX 部署了 OpenRail Operational Analytics，將以前存在于多個(gè)孤島中的數(shù)據(jù)集成到一個(gè)交互式圖形視圖中。簡(jiǎn)化這至關(guān)重要的第一步，便可隨時(shí)隨地根據(jù)需要及時(shí)訪問(wèn)可靠信息，這就為 CSX 提供了一個(gè)平臺(tái)，從一開(kāi)始就能提高準(zhǔn)確性和效率。

 

　　該系統(tǒng)能夠?qū)?OpenRail Operational Analytics 中的可視化數(shù)據(jù)與 CSX 原有的鐵路修復(fù)請(qǐng)求系統(tǒng)連接，從而深入分析與選定資產(chǎn)或工作請(qǐng)求相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，同時(shí)能夠?qū)彶檎掌臀臋n等嵌入信息。這種無(wú)縫的用戶體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)批準(zhǔn)鐵路修復(fù)請(qǐng)求，幫助 CSX 將其年度鐵路修復(fù)規(guī)劃方案縮短一個(gè)月以上，并支持在該過(guò)程的每一步制定更明智的決策。在成功實(shí)施這一數(shù)字進(jìn)步項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，CSX 已經(jīng)開(kāi)始尋求在其他類(lèi)型的工作中推廣成功經(jīng)驗(yàn)，比如說(shuō)測(cè)量和混凝土板修復(fù)。

 

　　CSX 工程系統(tǒng)經(jīng)理 Jennifer Hollar 表示："OpenRail Operational Analytics 大幅減少了投資數(shù)億美元的 CSX 鐵路修復(fù)項(xiàng)目中年度資本規(guī)劃審查所投入的時(shí)間和精力。"

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