吉利中國年高鐵致所愛，刷新中國速度

 

　　轉(zhuǎn)眼已到了臘八時節(jié),中國人常說“過了臘八,就是年。”從臘八節(jié)開始,神州大地開始正式進入“春節(jié)時間”,年味漸濃的時候,也到了很多人回家團圓的時刻。春運,這場每年一度準時上演的人口大遷徙,蘊含著中國人對故鄉(xiāng)親情的守望,更飽含著辭別舊歲迎來新年的期許。

 

　　在2019年春運拉開大幕之際,吉利汽車攜手中國高鐵開啟“吉利汽車號”品牌專列,將“吉利中國年”的節(jié)日氣氛帶到了“復興號”列車上。同時吉利汽車聯(lián)合知名網(wǎng)絡直播互動平臺“斗魚”,春節(jié)期間將在“復興號”列車上開展趣味橫生的直播互動活動,為大家的團圓之旅送上一份溫馨增添幾分樂趣。

 

 

　　2018年,我們迎來了改革開放四十周年。四十年來,中國人的春運記憶發(fā)生了翻天覆地的變化。四十年前,中國鐵路運營著的是平均時速僅有40多公里的“綠皮車”,私人汽車、高速公路和高速鐵路,對絕大多數(shù)人來說還是聞所未聞的概念,春節(jié)回家一票難求,車站廣場通宵排隊,歸家旅途擁擠艱辛。團圓,對曾經(jīng)的中國人而言是一種奢侈。

 

　　四十年滄海桑田,四十載物換星移。當時間進入2019年,中國已經(jīng)建成了全球第一大高速鐵路網(wǎng)絡和第一大高速公路網(wǎng)絡。自2008年京津城際鐵路通車運營開始,短短十年間,高鐵通車里程超過2.9萬公里,占世界高鐵總量的三分之二;高速公路里程突破13萬公里,每百戶擁有汽車超過30輛,汽車早已走進千家萬戶,從奢侈品變成日用品。

 

　　吉利汽車至今已在汽車行業(yè)扎實耕耘二十二載,從老百姓買得起的車到老百姓買得起的好車,再到品牌3.0時代不斷推出精品車,吉利汽車與中國汽車工業(yè)一路同行。在剛剛過去的2018年,吉利汽車年銷量首次突破150萬輛,奪得自主品牌汽車銷量冠軍,更在全行業(yè)位居領(lǐng)先。

 

 

　　在搭建全球首屈一指的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡的同時,中國還在不斷提升交通出行的科技含量,讓“中國智造”在出行領(lǐng)域煥發(fā)勃勃生機。中國不僅建成了全球最大的高鐵網(wǎng)絡,更制造出了一系列具備自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵列車,從“和諧號”到“復興號”,高鐵列車數(shù)年間實現(xiàn)了快速迭代。

 

　　2019年春運期間,“復興號”動車組列車開行范圍進一步擴大,超長編組“復興號”列車、160公里級和250公里級“復興號”新成員的問世,讓先進技術(shù)普惠更多乘客。同時更多新科技的研發(fā)還將繼續(xù)提升高鐵網(wǎng)絡的智能化運行水平,中國高鐵在不斷刷新速度的同時,將運轉(zhuǎn)的更聰明更高效。

 

　　吉利汽車在銷量領(lǐng)跑的同時,時刻不忘苦練內(nèi)功,向科技型出行公司積極轉(zhuǎn)型。在新能源汽車、自動駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域,吉利汽車不斷進取突破未知,智擎新能源動力系統(tǒng)、L2級別自動駕駛技術(shù)成功實現(xiàn)量產(chǎn)落地,這些具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),以親民的價格讓更多人享受到智能、綠色的汽車出行生活。在智慧新能源汽車時代,吉利汽車正在向全球市場開疆擴土,在激烈的競爭環(huán)境中錘煉自我,同時展示更智能、更環(huán)保的綠色出行“中國方案”。

 

 

 

　　無論是先進的高鐵,還是日益普及的汽車消費,中國人的出行早已擺脫了艱辛苦旅,在廣袤的中華大地上,人與人之間的距離、我們與故鄉(xiāng)的距離并沒有發(fā)生改變,但是時代的發(fā)展和科技的進步,讓我們彼此間的距離變得更近,出行旅途變得更舒心。

 

　　以技術(shù)為引領(lǐng),助力交通出行,讓“車輪”上的生活更精彩,是吉利汽車與中國鐵路矢志不渝追求的共同目標?？萍妓降娘w速發(fā)展和國家民族的復興偉業(yè),都讓我們獲得了讓理想走進現(xiàn)實的歷史性機遇,我們有幸相逢在這個時代,迸發(fā)激昂的創(chuàng)造熱情,打造面向未來的智能出行生態(tài),讓先進技術(shù)所帶來的智慧出行通達全國,乃至全球各地,普惠更多用戶。