每年，泰雷茲將20%的收入用于研發(fā)。自2014年以來，泰雷茲在數(shù)字技術領域投資近70億歐元，尤其是在互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡安全和人工智能（AI）領域。2019年2月22日，泰雷茲在中國舉辦媒體日，展示了人工智能在決策關頭發(fā)揮重要影響的具體實例。

 

　　在此次媒體日上，泰雷茲展示了人工智能如何幫助世界應對未來挑戰(zhàn)，使人類在決策關頭做出更好的決定，同時保持在決策過程中的核心地位。在泰雷茲，人工智能是可信賴、可解釋和可驗證的。

 

　　媒體會首先播出了一段來自泰雷茲集團董事長兼首席執(zhí)行官PatriceCaine的視頻。Patrice

 

　　強調：“人工智能對泰雷茲至關重要，它是泰雷茲大力投資的四大關鍵數(shù)字科技之一。泰雷茲提出的‘關鍵決策鏈’處于泰雷茲向所有客戶提供服務的最核心。我們的客戶包括衛(wèi)星運營商、交通運營商、航空公司等等。我們提供的所有服務都需要收集，傳輸，儲存和處理數(shù)據(jù)。隨著科技的進步，數(shù)字技術的重要性越來越顯著，其中包括使物物相連的物聯(lián)網(wǎng)，可以理解海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析技術，讓系統(tǒng)、傳感器和各種設備可以自主運行的人工智能，最后還有網(wǎng)絡安全，它可以確保數(shù)據(jù)、算法以及運行算法的機器的安全。在支持我們的客戶實現(xiàn)他們自身的數(shù)字化轉型的過程中，這四大科技至關重要。”

 

　　泰雷茲集團首席技術官MarkoErman先生在現(xiàn)場做了主題演講，闡釋了人工智能的定義，處理信息的方式及其類型；介紹了泰雷茲在數(shù)字科技方面做出的巨大投入，擁有超過萬人的數(shù)字科研團隊，以及30年人工智能領域的研究經(jīng)驗；同時為大家展示了泰雷茲的人工智能技術在各項業(yè)務實例中的應用，包括航空交通管理，機載娛樂，預測性維護，無人機空中交通管理，自主駕駛列車，網(wǎng)絡安全等等。

 

　　最后，針對人工智能發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，Marko提出了泰雷茲有別于其他家的獨特理念：即工智能并非只是基于大數(shù)據(jù)的深度學習，而應該是同時結合了基于模型和基于數(shù)據(jù)的混合人工智能；只有這樣才能消除僅憑數(shù)據(jù)帶來的局限性，偏見性以及信任問題，成為一個可解釋的，可認證的人工智能“白匣子”，從而打造一個可信賴的人工智能及人機交互，使之成為人類真正的朋友。

 

　　泰雷茲的員工還現(xiàn)場做了一系列的展示，有關話題包括：人工智能如何讓明天的空管員獲得更好的訓練；人工智能如何提高直升機飛行員的培訓效率；人工智能如何用于城市交通的智能視頻分析；InFlyt360如何打造完整的機載娛樂生態(tài)系統(tǒng)等等。

 

　　為了捕捉創(chuàng)新并借助于中國人工智能的快速和高質量發(fā)展，泰雷茲中國創(chuàng)新中心一直致力于與創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)（包括創(chuàng)業(yè)公司、研究機構和大學等）展開合作，通過一系列概念驗證（PoC）方案，將正在發(fā)展成熟的數(shù)字化方案與尖端技術進行整合，并通過合作伙伴創(chuàng)新網(wǎng)絡解決問題。

 

　　泰雷茲中國創(chuàng)新中心長期展開此項合作，致力于成為泰雷茲集團的創(chuàng)新孵化引擎以及中國創(chuàng)業(yè)公司和研究機構的加速平臺。此次媒體會上，中國創(chuàng)新中心還展示了這些概念驗證方案引入的人工智能，包括全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)和人工智能的衛(wèi)星自主定位、無人機空中交通管理、地鐵線路的預測性維護以及基于視覺的無人機的感知和避讓等。

 

　　泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國區(qū)總裁顧樂涵說道：“今天的中國，已從過去的‘世界工廠’成功轉型，開啟了一個以科技創(chuàng)新為核心的高質量發(fā)展的新時代。同樣以創(chuàng)新為DNA的泰雷茲集團，已服務中國市場約40年，不斷為中國的航空航天及軌道交通等基礎設施建設提供創(chuàng)新的解決方案。在中國新的發(fā)展時代背景下，泰雷茲憑借自身強大的科技研發(fā)能力，攜手中國蓬勃發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，將有能力成為中國高質量發(fā)展時代的主要貢獻者。”