做實做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列“金字招牌”
2019-05-06 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:今年以來,山東濟(jì)鐵省會物流有限公司充分發(fā)揮所轄齊河、平原、陵城3個物流園的支點(diǎn)作用,打造多式聯(lián)運(yùn)平臺,打響海鐵聯(lián)運(yùn)班列“金字招牌”,以海鐵聯(lián)運(yùn)班列把魯北及周邊地區(qū)拉入“絲路經(jīng)濟(jì)帶”版圖,物流園加速成長為鐵路物流樞紐、“旱碼頭”和“內(nèi)陸港”。
今年以來,山東濟(jì)鐵省會物流有限公司充分發(fā)揮所轄齊河、平原、陵城3個物流園的支點(diǎn)作用,打造多式聯(lián)運(yùn)平臺,打響海鐵聯(lián)運(yùn)班列“金字招牌”,以海鐵聯(lián)運(yùn)班列把魯北及周邊地區(qū)拉入“絲路經(jīng)濟(jì)帶”版圖,物流園加速成長為鐵路物流樞紐、“旱碼頭”和“內(nèi)陸港”。
截至3月底,山東濟(jì)鐵省會物流公司共開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列148列,同比增加42列、增長45%;發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)箱9600個,同比增加1532個、增長25.6%;實現(xiàn)運(yùn)輸收入945萬元,同比增加326萬元、增長69%。
人人都是營銷員
物流園開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列,為德州、濟(jì)南、聊城等地的出口型企業(yè)提供了海鐵聯(lián)運(yùn)的快捷運(yùn)輸集港新通道,同時也將吸引區(qū)納入“一帶一路”建設(shè)大格局。
山東濟(jì)鐵省會物流公司組建市場調(diào)研營銷小分隊,對平原和齊河輻射區(qū)內(nèi)的290家企業(yè)進(jìn)行研究分析,詳細(xì)了解這些企業(yè)的生產(chǎn)周期、產(chǎn)品產(chǎn)量、銷售方向、原材料來源及用量,建立客戶檔案,精準(zhǔn)營銷。金能科技股份有限公司是全國知名的煤焦化工上市公司,年生產(chǎn)焦炭200萬噸,主要以公路重載運(yùn)輸?shù)姆绞戒N往萊鋼集團(tuán)等企業(yè)。營銷人員多次上門與萊鋼集團(tuán)商談以鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿山固窟\(yùn)輸,最終達(dá)成協(xié)議,自3月12日開始,每兩天開行1列班列。
人人身上有任務(wù)、個個都是營銷員。山東濟(jì)鐵省會物流公司總經(jīng)理王世軍告訴記者:“通過市場調(diào)查確定重點(diǎn)客戶,分析客戶需求,量身定制方案,發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)班列優(yōu)勢,提供‘一對一’服務(wù)。這種有的放矢的營銷策略讓物流園收獲了不少訂單。”
今年初,營銷人員承攬到內(nèi)蒙古隆華新材料有限公司的鋁棒發(fā)送高附加值業(yè)務(wù),目前正在試驗運(yùn)輸?shù)谝慌?80噸鋁棒,運(yùn)作成熟后年運(yùn)量預(yù)計20萬噸,可實現(xiàn)物流收入2100萬元。營銷人員還將甘肅東興鋁業(yè)有限公司的氧化鋁爭取到平原物流園發(fā)送,截至3月底,共發(fā)送248車、14216噸,實現(xiàn)運(yùn)輸收入467萬余元。
讓班列成為“金字招牌”
“我們要把路內(nèi)力量凝聚成提效優(yōu)勢,把路外合作匯聚成共贏合力,將3個物流園打造成通達(dá)四方的‘內(nèi)陸港’,讓海鐵聯(lián)運(yùn)班列成為具備市場主導(dǎo)力的‘金字招牌’。”王世軍說。
為提升海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行效率和質(zhì)量,他們對班列開行全程盯控,嚴(yán)格落實責(zé)任考核,確保貨物及時裝卸、按時運(yùn)達(dá)、準(zhǔn)時上船、定時出海;建立日交班、周例會制度,及時掌握客戶下一階段生產(chǎn)出口計劃,做好服務(wù)配合;建立閉環(huán)考核機(jī)制,根據(jù)班列月度運(yùn)行情況,查找不足,分析原因,追究責(zé)任,提高班列開行質(zhì)量。
此外,他們與濟(jì)南車務(wù)段深度融合,堅持一體化管理、一體化發(fā)展戰(zhàn)略,聯(lián)手做亮班列品牌。車務(wù)段發(fā)揮運(yùn)輸組織作用,物流園發(fā)揮“蓄水池”“集散地”作用,地方政府、生產(chǎn)廠家也因共利互惠和鐵路抱成一團(tuán),合力推動物流園高質(zhì)量發(fā)展。海鐵聯(lián)運(yùn)班列從最初的幾天開行1列到現(xiàn)在每天開行1列,裝車數(shù)量穩(wěn)步增長。去年,園區(qū)班列到發(fā)集裝箱4.6萬個標(biāo)準(zhǔn)箱、70多萬噸,實現(xiàn)運(yùn)輸收入3100萬元、物流收入3800萬元,為客戶節(jié)省物流成本500多萬元。
全力打造多式聯(lián)運(yùn)平臺
推出全程物流總包模式,著力打造多式聯(lián)運(yùn)平臺。隨著齊河、平原物流園海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行規(guī)模不斷擴(kuò)大,客戶提出了屬地通關(guān)、取箱還箱、出口退稅等需求。該公司立即邀請船公司、海關(guān)到園區(qū)實地查看指導(dǎo),決定在齊河物流園設(shè)置還箱點(diǎn),在平原物流園利用既有設(shè)施建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中遠(yuǎn)海公司集裝箱還箱點(diǎn)項目去年11月初在齊河物流園開通運(yùn)營,客戶免費(fèi)用箱期由7天延長至21天,截至目前,共申請268個20平柜、199個40高柜、38個40平柜,節(jié)省物流成本近30萬元。
平原海關(guān)監(jiān)管場站項目已完成前期調(diào)研,與平原縣政府達(dá)成共同建設(shè)意向。項目建成后,相當(dāng)于包含了“一關(guān)三檢”,即海關(guān)、商品檢驗、動植物檢疫和衛(wèi)生檢疫。在物流園就可以完成一次性報關(guān)、清關(guān)、查驗、放行,出口集裝箱手續(xù)辦理時間由原來的至少1天縮短至不足1小時。還箱點(diǎn)的設(shè)置和海關(guān)監(jiān)管場站的建設(shè),進(jìn)一步完善了園區(qū)的功能,提升了服務(wù)品質(zhì)。
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