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神州高鐵參建唐山港專運線項目 切入鐵路貨運領(lǐng)域

2019-05-08 來源:中國證券報
本文摘要:5月6日午間,神州高鐵(000008)公告稱,為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地,充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢,加強軌道交通投資建設(shè)合作,公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造(地方投資部分)PPP項目(簡稱“唐山港PPP項目”)。
 
  5月6日午間,神州高鐵(000008)公告稱,為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地,充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢,加強軌道交通投資建設(shè)合作,公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造(地方投資部分)PPP項目(簡稱“唐山港PPP項目”)。
 
  5月6日午間,神州高鐵(000008)公告稱,為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地,充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢,加強軌道交通投資建設(shè)合作,公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造(地方投資部分)PPP項目(簡稱“唐山港PPP項目”)。
 
  公告顯示,唐山港PPP項目目前已完成招投標工作,中鐵二十局集團有限公司(簡稱“中鐵二十局”)和華寧基金管理有限公司(簡稱“華寧基金”)組成的聯(lián)合體中標本項目,目前項目公司尚未成立。待聯(lián)合體與政府方代表成立項目公司后,公司擬使用不超過1.73億元自有資金或自籌資金,受讓項目公司65%的股權(quán)成為其控股股東。
 
  唐山港PPP項目為河北省唐山市新建開發(fā)區(qū)內(nèi)各大企業(yè)的專用線,均引自既有的京唐港站以及聶莊站,線路總長14.26km,其中共用走行線4.76km,各廠專用線9.5km,預(yù)計年運量2600萬噸。項目總投資額為13.3億元,其中包含10.18億元的鐵路項目和3.1億元的市政道路和橋梁配套項目,建安工程費總計約8.8億元,采用使用者付費+可行性缺口補助的支付方式。
 
  公司表示,唐山港PPP項目是大秦鐵路、唐山港集團股份有限公司及河鋼集團有限公司輸運的重要方式,根據(jù)國家鐵路總公司“公轉(zhuǎn)鐵”政策,在2019年11月前河北省范圍內(nèi)大宗貨物運輸須實現(xiàn)由公路運輸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運輸或水運運輸。河鋼集團和唐山港集團目前已經(jīng)逐步開展運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大鐵路運輸?shù)谋壤?,逐步實現(xiàn)國家的政策要求。
 
  唐山港PPP項目將是公司第一個貨運鐵路的PPP項目,同時也是公司第一次作為項目公司控股股東參與的PPP項目。通過參與本項目,一方面公司作為控股股東可以全程參與并主導(dǎo)項目的前期建設(shè)、后期運營維保等工作,積累項目管理經(jīng)驗,并獲得貨運鐵路相關(guān)業(yè)績;另一方面通過本次交易,公司可以與政府、中鐵二十局建立良好的合作伙伴關(guān)系,為今后的進一步合作打下良好的基礎(chǔ)。
 

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神州高鐵參建唐山港專運線項目 切入鐵路貨運領(lǐng)域

中國證券報

 
  5月6日午間,神州高鐵(000008)公告稱,為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地,充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢,加強軌道交通投資建設(shè)合作,公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造(地方投資部分)PPP項目(簡稱“唐山港PPP項目”)。
 
  5月6日午間,神州高鐵(000008)公告稱,為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地,充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢,加強軌道交通投資建設(shè)合作,公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造(地方投資部分)PPP項目(簡稱“唐山港PPP項目”)。
 
  公告顯示,唐山港PPP項目目前已完成招投標工作,中鐵二十局集團有限公司(簡稱“中鐵二十局”)和華寧基金管理有限公司(簡稱“華寧基金”)組成的聯(lián)合體中標本項目,目前項目公司尚未成立。待聯(lián)合體與政府方代表成立項目公司后,公司擬使用不超過1.73億元自有資金或自籌資金,受讓項目公司65%的股權(quán)成為其控股股東。
 
  唐山港PPP項目為河北省唐山市新建開發(fā)區(qū)內(nèi)各大企業(yè)的專用線,均引自既有的京唐港站以及聶莊站,線路總長14.26km,其中共用走行線4.76km,各廠專用線9.5km,預(yù)計年運量2600萬噸。項目總投資額為13.3億元,其中包含10.18億元的鐵路項目和3.1億元的市政道路和橋梁配套項目,建安工程費總計約8.8億元,采用使用者付費+可行性缺口補助的支付方式。
 
  公司表示,唐山港PPP項目是大秦鐵路、唐山港集團股份有限公司及河鋼集團有限公司輸運的重要方式,根據(jù)國家鐵路總公司“公轉(zhuǎn)鐵”政策,在2019年11月前河北省范圍內(nèi)大宗貨物運輸須實現(xiàn)由公路運輸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運輸或水運運輸。河鋼集團和唐山港集團目前已經(jīng)逐步開展運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大鐵路運輸?shù)谋壤?,逐步實現(xiàn)國家的政策要求。
 
  唐山港PPP項目將是公司第一個貨運鐵路的PPP項目,同時也是公司第一次作為項目公司控股股東參與的PPP項目。通過參與本項目,一方面公司作為控股股東可以全程參與并主導(dǎo)項目的前期建設(shè)、后期運營維保等工作,積累項目管理經(jīng)驗,并獲得貨運鐵路相關(guān)業(yè)績;另一方面通過本次交易,公司可以與政府、中鐵二十局建立良好的合作伙伴關(guān)系,為今后的進一步合作打下良好的基礎(chǔ)。