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慧魚為哥本哈根地鐵提供安全的錨固解決方案

2019-06-03 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:丹麥?zhǔn)锥几绫竟壳罢跀U(kuò)建地鐵系統(tǒng),以改善市區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展。Cityringen環(huán)線是連接Nordhavn和Sydhavn地鐵線路的核心組成部分?;埕~先進(jìn)的錨固技術(shù)提升了地鐵列車系統(tǒng)的安全性。
 

 
  據(jù)業(yè)主及運(yùn)營商MetroselskabetI/S統(tǒng)計,哥本哈根地鐵網(wǎng)絡(luò)每年的客流量已經(jīng)接近6,500萬人次。同時,又有大量的新住居民不斷涌入丹麥?zhǔn)锥?。Cityingen環(huán)線在2011年開工,預(yù)計將于2019年底竣工。該條地鐵線路將連接丹麥議會、市政廳、重要的國家紀(jì)念碑、中央火車站和市中心其他地區(qū)。Cityringen環(huán)線的開通也為現(xiàn)有的M1、M2線,以及s線列車和區(qū)間線列車提供了新的解決方案。Cityringen環(huán)線將包含M3線的17個新地鐵站。

 
  業(yè)主MetroselskabetI/S將建筑合同承包給了哥本哈根地鐵團(tuán)隊,這是來自意大利TecnimontCivilconstruction、SaliniS.p.a.和Seli三家公司組成的合資企業(yè)。Salini和Impregilo于2014年合并為一個集團(tuán),現(xiàn)在擁有哥本哈根地鐵團(tuán)隊99.9%的股份。雙管隧道系統(tǒng)的鉆探工作已經(jīng)完成。通過EPB-TBM施工法,在哥本哈根的砂巖地下25m處已經(jīng)鉆穿了兩條直徑5.78m,長度15.5km的隧道。
 
  擁有300多個分包商的Cityringen環(huán)線是歐洲最大的地鐵建設(shè)項目之一?;埕~集團(tuán)也參與了該項目的建設(shè),為臨時和永久性設(shè)備固定、安裝等需求提供了大量的錨固解決方案,同時為現(xiàn)場安裝提供相應(yīng)的技術(shù)支持。隧道施工由混凝土和鋼筋混凝土以及預(yù)制件作為承重結(jié)構(gòu)組成。
 
  工程中所使用的錨固和裝配式支吊架系統(tǒng)已按照歐洲和國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測試,大部分已獲得了歐洲技術(shù)認(rèn)證(ETA)、美國UL、ICC認(rèn)證以及遠(yuǎn)東地區(qū)的認(rèn)可。慧魚錨固系列產(chǎn)品均采用高品質(zhì)原料如不銹鋼和非腐蝕性----高耐腐鋼,并能防止火災(zāi)、抗震影響、動力和沖擊載荷。
 
  根據(jù)相應(yīng)的荷載要求,慧魚防火敲擊錨栓FNAII和慧魚自攻螺絲型錨栓FBS被安裝在臨時通道、電纜和管道上,用于Cityringen環(huán)線的通風(fēng)、照明以及供水和排水。這兩款產(chǎn)品都可進(jìn)行拆卸。此外,慧魚防火敲擊錨栓FNAII還用于防止排水管道通過隧道底板上的預(yù)鉆孔金屬支架向上提升。這可以防止排水管道在填充水泥時從原來的位置移動。慧魚防火敲擊錨栓FNAII同時應(yīng)用于防火板的安裝,并與墊圈和墊片一起為壓鑄防火灰泥附加加固網(wǎng)。
 
  慧魚螺桿錨栓FBNII也用于植入車站墻壁管道區(qū)域的隧道段的防水板上,使其具有更好的防水性能?;埕~后膨脹桿栓錨FAZII和慧魚螺桿錨栓FBNII以及慧魚防火敲擊錨栓FNAII用于Cityringen環(huán)線的安全電氣長期安裝。慧魚環(huán)氧錨固膠FISEM與螺桿FISA結(jié)合用于連接導(dǎo)軌(第三段),即使鉆孔較淺,也能將高載荷安全地轉(zhuǎn)移到錨固基材上?;埕~ACT幕墻背栓及龍骨系統(tǒng)被用于安裝車站內(nèi)天然石材及磚石幕墻。該系統(tǒng)可以滿足由多種面磚組成的幕墻。這確保荷載均勻傳遞,并使得孔內(nèi)無應(yīng)力。經(jīng)過耐腐蝕和防火測試的慧魚裝配式支吊架系統(tǒng)固定了隧道內(nèi)的電纜、排水以及通風(fēng)管道。此外,慧魚的防火封堵系統(tǒng)也提供了多種被動式防火解決方案,有助減低火災(zāi)、煙霧及有毒氣體的擴(kuò)散。
 
  在Metroselskabet的指導(dǎo)下,將在哥本哈根建造總長42公里的隧道和24個現(xiàn)代化地鐵站。包括地上地下站在內(nèi),超過50個站點將于2019年至2024年開放。
 
  關(guān)于慧魚
 
  德國慧魚集團(tuán)總部坐落于德國南部黑森林的圖木嶺,2018年營業(yè)額達(dá)到8.64億歐元,全球范圍內(nèi)擁有5200名員工。慧魚集團(tuán)在全球35個國家擁有47個全資子公司,產(chǎn)品出口至100多個國家?;埕~集團(tuán)旗下?lián)碛形宕髽I(yè)務(wù)部門:慧魚建筑錨固系統(tǒng)、慧魚汽車儲物系統(tǒng)、慧魚創(chuàng)意組合模型、慧魚咨詢業(yè)務(wù)及LNT自動化。
 
  慧魚建筑錨固系統(tǒng)是全球錨固產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一。慧魚提供的各類錨固解決方案能滿足包括設(shè)計師、建筑師等不同客戶對技術(shù)的完美要求。
 
  慧魚汽車儲物系統(tǒng)為汽車生產(chǎn)配套的高品質(zhì)內(nèi)部零件,包括通風(fēng)口、飲料架、托盤及多功能部件等,在塑料加工領(lǐng)域慧魚實力強(qiáng)勁,是汽車行業(yè)的重要合作伙伴。
 
  慧魚創(chuàng)意組合模型活躍在玩具和教具領(lǐng)域,是德國獨(dú)一無二的創(chuàng)意組合模型玩具的開發(fā)商和制造商。
 
  慧魚咨詢顧問公司通過應(yīng)用慧魚流程體系的專業(yè)知識,專門為客戶設(shè)計有效而精益的工作流程?;埕~咨詢顧問公司可為中型企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和大型綜合企業(yè)的流程簡化和效率優(yōu)化提供建議。
 
  LNT自動化業(yè)務(wù)包括開發(fā)和制造定制的電子解決方案。同時還開發(fā)、生產(chǎn)和銷售定制的電容式觸控系統(tǒng),例如:由玻璃制成的多點觸控解決方案和相應(yīng)的控制器單元。所有電子產(chǎn)品都是在工廠內(nèi)部制造完成。
 
  了解更多關(guān)于慧魚的信息,請訪問:www.fischer.com.cn
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  據(jù)業(yè)主及運(yùn)營商MetroselskabetI/S統(tǒng)計,哥本哈根地鐵網(wǎng)絡(luò)每年的客流量已經(jīng)接近6,500萬人次。同時,又有大量的新住居民不斷涌入丹麥?zhǔn)锥?。Cityingen環(huán)線在2011年開工,預(yù)計將于2019年底竣工。該條地鐵線路將連接丹麥議會、市政廳、重要的國家紀(jì)念碑、中央火車站和市中心其他地區(qū)。Cityringen環(huán)線的開通也為現(xiàn)有的M1、M2線,以及s線列車和區(qū)間線列車提供了新的解決方案。Cityringen環(huán)線將包含M3線的17個新地鐵站。

 
  業(yè)主MetroselskabetI/S將建筑合同承包給了哥本哈根地鐵團(tuán)隊,這是來自意大利TecnimontCivilconstruction、SaliniS.p.a.和Seli三家公司組成的合資企業(yè)。Salini和Impregilo于2014年合并為一個集團(tuán),現(xiàn)在擁有哥本哈根地鐵團(tuán)隊99.9%的股份。雙管隧道系統(tǒng)的鉆探工作已經(jīng)完成。通過EPB-TBM施工法,在哥本哈根的砂巖地下25m處已經(jīng)鉆穿了兩條直徑5.78m,長度15.5km的隧道。
 
  擁有300多個分包商的Cityringen環(huán)線是歐洲最大的地鐵建設(shè)項目之一?;埕~集團(tuán)也參與了該項目的建設(shè),為臨時和永久性設(shè)備固定、安裝等需求提供了大量的錨固解決方案,同時為現(xiàn)場安裝提供相應(yīng)的技術(shù)支持。隧道施工由混凝土和鋼筋混凝土以及預(yù)制件作為承重結(jié)構(gòu)組成。
 
  工程中所使用的錨固和裝配式支吊架系統(tǒng)已按照歐洲和國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測試,大部分已獲得了歐洲技術(shù)認(rèn)證(ETA)、美國UL、ICC認(rèn)證以及遠(yuǎn)東地區(qū)的認(rèn)可?;埕~錨固系列產(chǎn)品均采用高品質(zhì)原料如不銹鋼和非腐蝕性----高耐腐鋼,并能防止火災(zāi)、抗震影響、動力和沖擊載荷。
 
  根據(jù)相應(yīng)的荷載要求,慧魚防火敲擊錨栓FNAII和慧魚自攻螺絲型錨栓FBS被安裝在臨時通道、電纜和管道上,用于Cityringen環(huán)線的通風(fēng)、照明以及供水和排水。這兩款產(chǎn)品都可進(jìn)行拆卸。此外,慧魚防火敲擊錨栓FNAII還用于防止排水管道通過隧道底板上的預(yù)鉆孔金屬支架向上提升。這可以防止排水管道在填充水泥時從原來的位置移動。慧魚防火敲擊錨栓FNAII同時應(yīng)用于防火板的安裝,并與墊圈和墊片一起為壓鑄防火灰泥附加加固網(wǎng)。
 
  慧魚螺桿錨栓FBNII也用于植入車站墻壁管道區(qū)域的隧道段的防水板上,使其具有更好的防水性能?;埕~后膨脹桿栓錨FAZII和慧魚螺桿錨栓FBNII以及慧魚防火敲擊錨栓FNAII用于Cityringen環(huán)線的安全電氣長期安裝?;埕~環(huán)氧錨固膠FISEM與螺桿FISA結(jié)合用于連接導(dǎo)軌(第三段),即使鉆孔較淺,也能將高載荷安全地轉(zhuǎn)移到錨固基材上。慧魚ACT幕墻背栓及龍骨系統(tǒng)被用于安裝車站內(nèi)天然石材及磚石幕墻。該系統(tǒng)可以滿足由多種面磚組成的幕墻。這確保荷載均勻傳遞,并使得孔內(nèi)無應(yīng)力。經(jīng)過耐腐蝕和防火測試的慧魚裝配式支吊架系統(tǒng)固定了隧道內(nèi)的電纜、排水以及通風(fēng)管道。此外,慧魚的防火封堵系統(tǒng)也提供了多種被動式防火解決方案,有助減低火災(zāi)、煙霧及有毒氣體的擴(kuò)散。
 
  在Metroselskabet的指導(dǎo)下,將在哥本哈根建造總長42公里的隧道和24個現(xiàn)代化地鐵站。包括地上地下站在內(nèi),超過50個站點將于2019年至2024年開放。
 
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  慧魚建筑錨固系統(tǒng)是全球錨固產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一?;埕~提供的各類錨固解決方案能滿足包括設(shè)計師、建筑師等不同客戶對技術(shù)的完美要求。
 
  慧魚汽車儲物系統(tǒng)為汽車生產(chǎn)配套的高品質(zhì)內(nèi)部零件,包括通風(fēng)口、飲料架、托盤及多功能部件等,在塑料加工領(lǐng)域慧魚實力強(qiáng)勁,是汽車行業(yè)的重要合作伙伴。
 
  慧魚創(chuàng)意組合模型活躍在玩具和教具領(lǐng)域,是德國獨(dú)一無二的創(chuàng)意組合模型玩具的開發(fā)商和制造商。
 
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