富欣智控牢牢把握新一代城市軌道交通信號技術(shù)的發(fā)展方向，在將傳統(tǒng)CBTC理念與國內(nèi)實(shí)際運(yùn)營相結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新，致力于打造貼合客戶實(shí)際需求的城市軌道交通信號及通信系統(tǒng)解決方案。

 

 

 

　　隨著國內(nèi)首個機(jī)場空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)---浦東國際機(jī)場旅客捷運(yùn)線今年9月開通運(yùn)營，使得富欣智控在列車自動運(yùn)行系統(tǒng)（FAO）領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)更加豐富。富欣智控的FAO信號系統(tǒng)具有高效可靠的多系統(tǒng)聯(lián)動控制、更加智能的列車運(yùn)行控制和更高的運(yùn)營可靠度的優(yōu)勢。

 

　　另外，此次展出的新一代列車自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)，是將車輛與信號系統(tǒng)深度融合的下一代列車運(yùn)行控制技術(shù)，該系統(tǒng)有著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡潔、運(yùn)行更智能、系統(tǒng)性能更優(yōu)、運(yùn)營效率更高、運(yùn)營靈活性更大和系統(tǒng)調(diào)試更簡化的優(yōu)勢，將在青島地鐵6號線工程項(xiàng)目中進(jìn)行示范應(yīng)用。

 

 

 

　　富欣智控充分利用自主化的優(yōu)勢和先進(jìn)合理的系統(tǒng)架構(gòu)，結(jié)合多年來對市場和技術(shù)的深刻理解，以實(shí)際項(xiàng)目為依托，為APM、跨座式單軌、懸掛式單軌、有軌電車等諸多中運(yùn)量軌交制式打造了專門的弱電總集成解決方案。

 

 

　　作為有軌電車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，富欣智控近年承建了十余個有軌電車項(xiàng)目，并承擔(dān)了上?，F(xiàn)代有軌電車運(yùn)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心的建設(shè)運(yùn)營工作。今年展臺除了展示目視駕駛技術(shù)方案以外，還展出了有軌電車最新技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)自動駕駛技術(shù)。

 

　　有軌電車自動駕駛是基于現(xiàn)代有軌電車既有運(yùn)營模式和運(yùn)控體系，深入結(jié)合包括軌道交通、汽車等在內(nèi)的其它交通制式的先進(jìn)自動控制和自動駕駛技術(shù)，以智能感知和自主運(yùn)行為特征，構(gòu)造適合現(xiàn)代復(fù)合交通特點(diǎn)的智能化和自動化的現(xiàn)代有軌電車自動駕駛體系。

 

 

 

　　為保障地鐵運(yùn)營安全、提高運(yùn)輸效率、提升服務(wù)質(zhì)量、改善經(jīng)營效益，富欣智控的智能運(yùn)維系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智能感知和實(shí)時分析，完成從故障修到狀態(tài)修的維保模式轉(zhuǎn)變，打造業(yè)務(wù)智能聯(lián)動、資源智慧配置的軌道交通運(yùn)輸及服務(wù)系統(tǒng)。

 

 

　　富欣智控專為城市軌道交通度身打造了基于弱電集成的綜合解決方案，即對相關(guān)弱電系統(tǒng)進(jìn)行集成，建立統(tǒng)一的綜合調(diào)度管理平臺。該平臺以行車指揮為核心，提供統(tǒng)一集中管理，實(shí)現(xiàn)各弱電子系統(tǒng)間信息互通和設(shè)備聯(lián)動，提高了整個系統(tǒng)的自動化運(yùn)營和維護(hù)水平，增強(qiáng)應(yīng)急、突發(fā)事件的處理能力，提高運(yùn)營效率，更好服務(wù)乘客。

 

　　除此之外，聯(lián)鎖產(chǎn)品演進(jìn)展板也以架構(gòu)圖的模式清晰的表現(xiàn)了由計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)CBI-200到全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)CBI-300的演進(jìn)過程。

 

　　富欣智控作為完全自主化信號系統(tǒng)供應(yīng)商，掌握核心技術(shù)、不斷創(chuàng)新，愿與客戶一起，面對多樣化的市場需求，為客戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和個性化的定制服務(wù)，深刻體現(xiàn)富欣智控的“中國智慧，中國服務(wù)”主題。