本文摘要：“未來(lái)，中國(guó)的高鐵將用上‘中國(guó)軸’！”國(guó)慶節(jié)期間，從洛陽(yáng)軸承廠（以下簡(jiǎn)稱洛軸）傳來(lái)消息，目前已完成時(shí)速250公里、350公里的高速鐵路軸承產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研究及樣品制造。

　　“未來(lái)，中國(guó)的高鐵將用上‘中國(guó)軸’！”國(guó)慶節(jié)期間，從洛陽(yáng)軸承廠（以下簡(jiǎn)稱洛軸）傳來(lái)消息，目前已完成時(shí)速250公里、350公里的高速鐵路軸承產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研究及樣品制造。產(chǎn)品通過(guò)了120萬(wàn)公里耐久性臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示軸承狀態(tài)完好，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。洛軸已打通高鐵軸承研制技術(shù)通道，基本具備高鐵軸承批量生產(chǎn)條件。