據(jù)了解，本次論壇以“A.I.&ALL（人工智能無處不在）”為主題，采用“1+5+3模式”，即一場高級別主題大會、5場平行主題論壇和3場專題同期活動。在廣東省相關(guān)部門的支持與指導(dǎo)下，廣東省科技廳聯(lián)合佳都科技主辦了以“A.I.賦能交通，為城市提速”為主題的2019第二屆中國（廣東）人工智能發(fā)展高峰論壇佳都專場分論壇，旨在學(xué)習(xí)貫徹《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，推動5G、A.I.、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通的融合與發(fā)展。

 

　　按照《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》的統(tǒng)籌布局，廣東加快建設(shè)步伐，在智能金融、智能視覺、智慧交通、機(jī)器人智能交互等領(lǐng)域，啟動建設(shè)第二批共8家人工智能開放創(chuàng)新平臺，并對多個開放創(chuàng)新平臺進(jìn)行授牌。佳都科技獲授智慧交通廣東省新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。
 

 

　　智慧交通廣東省新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺是佳都科技基于城市交通大腦開發(fā)試點應(yīng)用以及數(shù)十條軌道交通線路實施經(jīng)驗，創(chuàng)新打造的一體化智慧交通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。其是智慧交通行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用典范，也是世界首創(chuàng)的一體化智慧交通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，將帶動智慧交通產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

 

　　平臺依托佳都科技城市交通大腦（IDPS）及綜合監(jiān)控平臺（ISCS）、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、屏蔽門系統(tǒng)（PSD）、通信系統(tǒng)（CCTV）等系統(tǒng)，結(jié)合邊緣計算、數(shù)字孿生、人工智能及大數(shù)據(jù)技術(shù)打造而成，在交通智慧服務(wù)、智慧調(diào)度、資源共享、不同交通工具聯(lián)運通行、票制協(xié)同等方面形成智能化、智慧化解決方案，推動智慧交通樞紐、區(qū)域交通一體化的建設(shè)。

 

 

　　在主題大會上，李德紘院士帶來產(chǎn)品發(fā)布演講，重磅發(fā)布了佳都科技在軌道交通的創(chuàng)新應(yīng)用——華佳MOS新一代智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

 

　　華佳MOS基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，面向地鐵運營“數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化”的需求，構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系，由邊緣計算平臺、技術(shù)中臺、業(yè)務(wù)中臺、數(shù)據(jù)中臺、A.I.中臺及智慧應(yīng)用構(gòu)成。其為地鐵OT和IT的連通、地鐵企業(yè)和上下游企業(yè)數(shù)據(jù)和連接打通、設(shè)備設(shè)施的全生命周期管理和智能運維等提供了基礎(chǔ)，通過自感知、自記憶、自認(rèn)知、自決策、自進(jìn)化以及智能支持實現(xiàn)地鐵運營的全面智能化。

 

　　9月9日，在廣州落成的全球首座A.I.智慧車站天河智慧城示范站正是以華佳MOS構(gòu)建智慧地鐵運行生態(tài)，以A.I.實現(xiàn)精準(zhǔn)便捷安全的乘客服務(wù)，實現(xiàn)車站的全息感知、全景管控、智能分析、主動進(jìn)化，進(jìn)而打造出一個具有未來感的自主服務(wù)、自動化運行的無人值守智慧車站。

 

 

　　隨著A.I.技術(shù)的驅(qū)動，智慧交通的發(fā)展理念和模式產(chǎn)生了更深刻的變革。9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提到到2035年，基本建成交通強(qiáng)國。城市交通的建設(shè)不僅為城市提速，并且將為實現(xiàn)中國強(qiáng)國夢提供堅強(qiáng)支撐。一直以來，佳都科技不斷探索新興技術(shù)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新與落地，并希望以前沿的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

 

　　佳都科技主辦的專場分論壇以“A.I.賦能交通，為城市提速”為主題，邀請了智能交通的領(lǐng)導(dǎo)、知名專家學(xué)者、企業(yè)高層等，圍繞智能交通技術(shù)發(fā)展新動態(tài)、新興技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用、交通管理與交通規(guī)劃的融合發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行演講和討論，研討面向未來的智能交通發(fā)展趨勢。

 

　　廣州市市委常委、南沙區(qū)委書記蔡朝林，廣東科學(xué)中心黨委書記林萍，廣州市人民政府副秘書長高裕躍，工業(yè)和信息化部科技司高技術(shù)處副處長俞文心以及相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)，佳都科技董事長劉偉，新加坡工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術(shù)研究院院長、交通大腦研究院院長李德紘，佳都科技董事兼副總裁劉佳出席了佳都智能交通分論壇。

 

　　步入“智能+”時代，人工智能技術(shù)將通過“AI+”的方式賦能各行各業(yè)，構(gòu)筑萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智慧的智能世界。“人工智能賦能交通可以實現(xiàn)場景化、智能化、數(shù)字化的交通業(yè)務(wù)應(yīng)用，為城市交通的工具、系統(tǒng)、管理與服務(wù)帶來根本性變革，推動智能交通的落地。”劉佳在代表主辦方致辭中提到。

 

　　論壇上，李德紘院士帶來了《從心出發(fā)?用智慧服務(wù)出行》的演講。李院士表示，在推動技術(shù)發(fā)展過程中，要牢記服務(wù)初心與技術(shù)初心，即為人民服務(wù)，創(chuàng)造更美好的生活。以城市交通為例，安全順暢、自主便捷、環(huán)境舒適是城市出行的愿景。在限流、安檢擁擠、線路站點多但買票復(fù)雜、動線不流暢的現(xiàn)狀下，可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)，為地鐵提供更優(yōu)運營方式和用戶管理策略服務(wù)，讓出行變得更便捷、安全。

 

 

　　加拿大首席科學(xué)家，加拿大滑鐵盧大學(xué)認(rèn)知自動駕駛實驗室主任曹東璞教授演講主題是《面向未來混合交通的平行認(rèn)知自動駕駛》。“未來幾十年趨勢，應(yīng)該是混合交通，即是以人為駕駛與無人駕駛共享交通”，曹教授表示，面向未來的認(rèn)知自動駕駛研究，主要實現(xiàn)無人駕駛擬人化的駕駛和禮貌駕駛，以及對時空路權(quán)的認(rèn)知，從而實現(xiàn)在混合車流下進(jìn)行正常的駕駛。

 

 

　　智能產(chǎn)品質(zhì)量評價與可靠性保障技術(shù)工信部重點實驗室副主任、工業(yè)和信息化部電子第五研究所車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新團(tuán)隊負(fù)責(zé)人徐華偉博士，則分享了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試實踐與車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)》。徐博士指出，雖然車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但安全保障的機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)以及法規(guī)不健全?；A(chǔ)設(shè)施、5G設(shè)施升級改造剛剛開始。因此，需要加強(qiáng)核心技術(shù)的提升，并推動新能源汽車大數(shù)據(jù)以及車聯(lián)網(wǎng)的管理平臺建設(shè)。

 

 

　　中山大學(xué)智能工程學(xué)院智能交通研究中心主任鄧院昌副教授帶來了《交通系統(tǒng)革命與交通大腦》主題演講。鄧教授從城市交通治理出發(fā)，分析了當(dāng)下的交通“難題”。他表示，科技革命為解決交通帶來了機(jī)會，已經(jīng)可以實現(xiàn)對交通系統(tǒng)完備的感知，獲取全量的交通數(shù)據(jù)。新一代交通系統(tǒng)理論以數(shù)據(jù)驅(qū)動，將讓交通向可測、可控、可知的方向轉(zhuǎn)變，更好地開展一路一策、一車一策個性化的服務(wù)。

 

 

　　華南理工大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院研究員，廣東省計算智能與網(wǎng)絡(luò)空間信息重點實驗室副主任張通博士演講主題是《多模態(tài)情感智能分析方法與應(yīng)用》。張博士形象比喻，人工智能和情感計算是一棵樹的根，是基礎(chǔ)理論的研究；情感智能是樹干，可以在智慧醫(yī)療、智慧教育以及對一些情感陪護(hù)機(jī)器人研究以及其他的領(lǐng)域應(yīng)用落地。其中，情感智能包括感知層面、生理層面、心理層面、核心技術(shù)。

 

 

　　在億歐合伙人、科技主編梁杰民的主持下，西南交通大學(xué)青島研究院院長林建輝、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒、小馬智行科技有限公司總經(jīng)理張寧、小鵬汽車智能技術(shù)總監(jiān)龍榮深幾位嘉賓進(jìn)行高峰對話，圍繞無人駕駛、智慧交通、軌道交通等話題，對當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇進(jìn)行了探討，為建設(shè)“交通強(qiáng)國”貢獻(xiàn)智慧和力量。

 

　　強(qiáng)國之夢，交通先行。峰會的成功舉辦，相信將推動智慧交通在大灣區(qū)乃至全中國的落地實施。未來，佳都科技也將繼續(xù)以智慧交通為基石，加強(qiáng)與多方合作，為打造智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略落地貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量！

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