中車集團(tuán)旗下中車產(chǎn)投增資擴(kuò)股落地 系鐵路行業(yè)首家混改試點(diǎn)單位

　　簽約現(xiàn)場圖片
 

　　12月17日上午9點(diǎn)30分，中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱中車產(chǎn)投）混合所有制改革增資擴(kuò)股項(xiàng)目簽約儀式在北京產(chǎn)權(quán)交易所舉行。

 

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，中車產(chǎn)投自2019年9月掛牌，目前新引入5家戰(zhàn)略投資者，分別是株洲市國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司、中國國新資產(chǎn)管理有限公司、上海奉新智能制造發(fā)展有限公司（以下簡稱上海奉新）、上海國盛（集團(tuán)）有限公司和工融金投一號(hào)（天津）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱工融金投一號(hào)），募集資金34億元。

 

　　記者注意到，這5家戰(zhàn)略投資者中包含中央國資企業(yè)、上海市國資企業(yè)、株洲市國資企業(yè)，工融金投一號(hào)為今年10月成立的工商銀行下屬企業(yè)，上海奉新是今年12月成立的企業(yè)，主要股東方為上海市奉賢區(qū)國資委旗下企業(yè)及由自然人成立的合伙企業(yè)持股企業(yè)。

 

　　2015年，中國南車、中國北車合并為中車集團(tuán)，此次中車產(chǎn)投的增資擴(kuò)股是中車集團(tuán)成立以來最大規(guī)模的股權(quán)融資。引入5家戰(zhàn)略投資者前，中車產(chǎn)投由中車集團(tuán)全資持有，引入后，中車集團(tuán)持股比例下降至65%，5家戰(zhàn)略投資者持股比例約占35%，中車產(chǎn)投由國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄破髽I(yè)。

 

　　“本次增資協(xié)議的簽署，標(biāo)志著中車產(chǎn)投公司混改引資階段的工作圓滿完成。但是我們知道，改革只有進(jìn)行時(shí)，混改不僅要混，更要改，混改最終的效果取決于融合的程度和發(fā)展的質(zhì)量，中車產(chǎn)投公司混資本已初現(xiàn)成效，但改機(jī)制的工作仍在路上。”中車集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部部長梁兵在現(xiàn)場表示。