6月18日15時33分，一列編組35輛的救災(zāi)專列到達襄陽北站六場，該站上下緊急動員，全力確保救災(zāi)專列第一時間開出。這是湖北省第一列經(jīng)由襄陽北站向四川長寧地震災(zāi)區(qū)中轉(zhuǎn)運輸?shù)木葹?zāi)專列。

 

　　6月17日22時55分，四川宜賓長寧縣發(fā)生6.0級地震。一方有難，八方支援，長寧地震發(fā)生后，全國各地紛紛行動，向災(zāi)區(qū)伸出援手。中國鐵路武漢局集團有限公司管內(nèi)襄陽北站位于襄渝、漢丹、焦柳三條鐵路線的交會處，是進出川主要通道上的“咽喉”。災(zāi)情發(fā)生后，救災(zāi)人員和帳篷、棉被、活動板房等救災(zāi)物資迅速在此處集結(jié)。

 

　　“災(zāi)情就是命令，時間就是生命！”面對突如其來的地震災(zāi)害，武漢局集團公司迅速行動，啟動應(yīng)急預案，全力搶運救災(zāi)人員和物資。襄陽北站在接到上級救災(zāi)運輸通知后，全站上下緊急動員，一方面要求值班干部10分鐘內(nèi)必須到達崗位，盯控標準化作業(yè)情況，嚴把列車放行關(guān)，保障救災(zāi)專列運行安全；另一方面積極了解專列到達時間及編組情況，告知車號員、貨檢員等人員提前上崗，并通過機車精確叫班實現(xiàn)機車、車流無縫銜接，大力壓縮作業(yè)時間。

 

　　同時，該站還利用站內(nèi)聯(lián)絡(luò)線多，接發(fā)列車能夠反到反發(fā)、環(huán)到環(huán)發(fā)、進路多的優(yōu)勢，以最優(yōu)方案，保證專列最短時間內(nèi)安全、順利開出。

 

　　6月18日，由襄陽北站中轉(zhuǎn)開往四川長寧地震災(zāi)區(qū)的第二列救災(zāi)專列經(jīng)過緊張的技檢作業(yè)，也于19時50分安全準點開出，支援災(zāi)區(qū)。