6月4日，云南省楚雄彝族自治州祿豐縣廣通中學(xué)的350名考生坐上動(dòng)車去參加高考，出行時(shí)間由乘汽車的90分鐘縮短至乘動(dòng)車的16分鐘。

 

　　6月26日，云南省曲靖市富源縣黃泥河鎮(zhèn)中學(xué)和古敢水族鄉(xiāng)中學(xué)的826名中考學(xué)生乘坐“中考專列”異地趕考。

 

　　這兩趟見證大山學(xué)子人生重要時(shí)刻的列車，是廣通車務(wù)段、曲靖車務(wù)段把想法付諸實(shí)踐的生動(dòng)寫照。“學(xué)生專列”彰顯了鐵路回應(yīng)社會(huì)期盼的擔(dān)當(dāng)和作為，引發(fā)媒體廣泛報(bào)道。

 

　　近年來，云南鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，特別是高鐵已成為推動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。交通網(wǎng)絡(luò)越來越完善，高鐵動(dòng)車越開越多，而這離不開貼合市場(chǎng)需求的好想法。

 

　　好想法帶來好效益。上半年，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司完成旅客發(fā)送量3155萬人次，超年進(jìn)度計(jì)劃130萬人次，同比增長31.9%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成87億人公里，同比增長30.6%，2項(xiàng)指標(biāo)增幅位居全路前列。

 

　　數(shù)字喜人、指標(biāo)刷新，是市場(chǎng)給予好想法的回報(bào)。

 

 

　　按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以及云南省相關(guān)鐵路規(guī)劃，2016年7月，昆明局集團(tuán)公司從立足構(gòu)建大通道、服務(wù)大戰(zhàn)略的角度出發(fā)，以交通強(qiáng)國、鐵路先行為目標(biāo)引領(lǐng)，以破解新時(shí)代云南鐵路改革發(fā)展的重大難題為導(dǎo)向，規(guī)劃推進(jìn)“132”戰(zhàn)略。

 

　　“132”戰(zhàn)略就是貫穿一個(gè)思路、實(shí)施三項(xiàng)工程、實(shí)現(xiàn)兩大目標(biāo)。貫穿一個(gè)思路，就是圍繞“一年開工一個(gè)以上、一年開通一個(gè)以上、一年儲(chǔ)備一個(gè)以上”的時(shí)序安排建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)施三項(xiàng)工程，就是構(gòu)建昆明、大理“兩個(gè)樞紐”，打造王家營西、山腰、瑞麗、磨憨“四個(gè)口岸”，打通中老、中緬、中越“三條國際通道”。實(shí)現(xiàn)兩大目標(biāo)，就是逐步形成以昆明為中心，滇中城市群1小時(shí)覆蓋，大理、蒙自、文山、昭通2小時(shí)通達(dá)，麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納3小時(shí)抵達(dá)的環(huán)省鐵路“三大交通服務(wù)生活圈”；逐步實(shí)現(xiàn)2018年滇中地級(jí)市通高鐵、2021年云南省經(jīng)濟(jì)人口大州市及旅游重點(diǎn)區(qū)域通達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路、2025年云南省全部州市通鐵路的“三通目標(biāo)”。

 

　　3年多來，隨著“132”戰(zhàn)略的有序推進(jìn)，鐵路發(fā)展藍(lán)圖描繪的美好愿景正在一步步變?yōu)橄踩爽F(xiàn)實(shí)。在鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展和云南省經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升推動(dòng)下，“彩云之南”人民乘火車出行的意愿越來越強(qiáng)烈。便捷通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，正在悄然改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶蜕盍?xí)慣。

 

　　城際列車和高鐵動(dòng)車的開行縮短了大城市與中小城市間的時(shí)空距離，為構(gòu)筑新型城市關(guān)系提供了交通運(yùn)輸保障，強(qiáng)化了大城市對(duì)中小城市的輻射功能，催生出同城效應(yīng)、雙城生活。與此同時(shí)，云南鐵路還有效地拉動(dòng)了旅游觀光、文化娛樂、餐飲、交通、住房等消費(fèi)需求上升，加速了人才流、產(chǎn)業(yè)流交流，推動(dòng)城市多點(diǎn)多極發(fā)展。

 

　　目前，在“132”戰(zhàn)略推動(dòng)下，云南高鐵可直達(dá)全國19個(gè)省區(qū)市的主要城市，在上述城市換乘，可通達(dá)全國大部分城市。省內(nèi)城際列車的開行覆蓋效應(yīng)、輻射效應(yīng)、城際效應(yīng)也日益凸顯，客流呈井噴式增長。云南鐵路已基本形成了1小時(shí)覆蓋滇中城市群，2小時(shí)至5小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，8小時(shí)至12小時(shí)輻射珠三角、長三角和環(huán)渤海地區(qū)的高鐵交通圈。現(xiàn)代鐵路交通網(wǎng)絡(luò)加速了高鐵輻射區(qū)內(nèi)人員流通，有力促進(jìn)了云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

 

　　昆明、大理、麗江、楚雄、紅河、玉溪、文山等州市依托鐵路安全快捷的優(yōu)勢(shì)，加速旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)，游客接待量大幅上升。以云桂鐵路沿線新興旅游景區(qū)普者黑為例：游客坐著高鐵紛至沓來，2017年普者黑景區(qū)游客數(shù)量達(dá)425萬人次，2018年超500萬人次。2019年，高鐵持續(xù)為普者黑轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力，讓大山里的居民嘗到了“綠水青山就是金山銀山”的甜頭。

 

 

　　作為全國最早通鐵路的地區(qū)之一，云南盡享鐵路為沿線城鄉(xiāng)帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和社會(huì)進(jìn)步等紅利，鐵路也從百年以前就成了當(dāng)?shù)孛癖娮哂H訪友、旅游經(jīng)商、婚喪嫁娶、打工返鄉(xiāng)、看病求學(xué)、趕集采買的主要交通工具。

 

　　隨著高鐵時(shí)代到來，鐵路連接城鄉(xiāng)的橋梁紐帶作用日益凸顯，安全準(zhǔn)點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)實(shí)惠、便捷快速的鐵路客運(yùn)產(chǎn)品極大地豐富了人們的出行選擇，同時(shí)持續(xù)提供惠及旅客的出行福利。

 

　　今年以來，昆明局集團(tuán)公司始終從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和人民群眾美好生活需要出發(fā)，持續(xù)改進(jìn)供給、提高品質(zhì)，在回應(yīng)社會(huì)關(guān)切的同時(shí)，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

 

　　他們充分利用昆楚大鐵路開通運(yùn)營和大麗鐵路提質(zhì)改造的契機(jī)，精心打造大理、麗江方向動(dòng)車產(chǎn)品，形成滇中昆明、楚雄與滇西大理、麗江1小時(shí)至3小時(shí)交通圈，拓展滇西方向高鐵客運(yùn)市場(chǎng)，促進(jìn)增運(yùn)增收。大理、麗江方向客流需求旺盛，大理方向動(dòng)車最多時(shí)每天開行36.5對(duì)、最少時(shí)每天開行25.5對(duì)，今年截至目前共發(fā)送旅客701.2萬人次；2019年1月5日起，麗江方向動(dòng)車開行3對(duì)，4月10日起增至6對(duì)，截至目前發(fā)送旅客112.5萬人次。今年上半年，在大理動(dòng)車翹尾效應(yīng)、麗江動(dòng)車新增量影響下，昆楚大線、大麗線共發(fā)送旅客1013.2萬人次，同比增加607.7萬人次、增長149.9％。

 

　　根據(jù)昆玉河鐵路玉蒙段改造情況，昆明局集團(tuán)公司使用全路第一批上線的CR200J型復(fù)興號(hào)列車，自今年1月5日起開行蒙自方向動(dòng)車3對(duì)，滿足滇南蒙自、建水地區(qū)開行動(dòng)車的需求，形成了省會(huì)城市昆明至滇南蒙自、建水的2小時(shí)至3小時(shí)交通圈。他們還保留昆玉河線河口北方向普速客車4對(duì)，高速、普速列車同時(shí)開行，吸引客流增長。截至7月7日，蒙自方向動(dòng)車今年發(fā)送旅客98.2萬人次，昆玉河線共發(fā)送旅客329.1萬人次，同比增加62.9萬人次、增長23.7％。

 

　　省內(nèi)高鐵交通圈的形成，帶動(dòng)了高鐵客流的整體增長。截至7月7日，昆明局集團(tuán)公司管內(nèi)高鐵今年累計(jì)發(fā)送旅客1816.7萬人次，同比增加1088.4萬人次、增長149.5％。其中，管內(nèi)發(fā)送旅客1398.4萬人次，同比增加994.3萬人次、增長251.6％；發(fā)送直通旅客427.2萬人次，同比增加94.1萬人次、增長28.3％。

 

 

　　“身穿哈尼族、彝族民族服裝的乘務(wù)員笑臉相迎，富有地方特色的民歌小調(diào)在車廂內(nèi)輕柔回響，干凈舒適的座位減輕了旅途疲憊……”7月2日，踏上昆明開往蒙自的列車，從浙江到云南旅游的孫遠(yuǎn)志覺得，這樣的復(fù)興號(hào)列車實(shí)在是太不一樣了。

 

　　今年1月5日起，昆明客運(yùn)段開始擔(dān)當(dāng)復(fù)興號(hào)列車的值乘任務(wù)。他們大力實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，千方百計(jì)在提升服務(wù)質(zhì)量上下功夫，以視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺和感覺服務(wù)為抓手，進(jìn)一步擦亮云南鐵路金花服務(wù)品牌。

 

　　在昆明局集團(tuán)公司管內(nèi)，以高品質(zhì)服務(wù)促營銷、以提質(zhì)穩(wěn)增量的理念在車上車下時(shí)時(shí)推進(jìn)、處處落實(shí)，一項(xiàng)項(xiàng)便民利民舉措為鐵路客運(yùn)注入了發(fā)展活力。

 

　　為方便旅客換乘，昆明局集團(tuán)公司開辟空鐵換乘通道，在昆明站開設(shè)城市候機(jī)樓。與此同時(shí)，他們還拓展公鐵換乘渠道，在昆明站、昆明南站設(shè)置便捷中轉(zhuǎn)換乘中心，在昆明、昆明南、楚雄、麗江等站設(shè)置共享汽車服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公鐵、空鐵換乘無縫銜接。他們還優(yōu)化昆明站至昆明南站間的客車方案，每天公交化開行客車38對(duì)，打通城區(qū)換乘高鐵的便捷通道，讓旅客無憂出行。

 

　　此外，昆明局集團(tuán)公司在保山、楚雄、大理、德宏、普洱、騰沖、西雙版納、文山、臨滄、昆明10個(gè)州市的49個(gè)區(qū)縣建成54個(gè)高鐵無軌站，旅客可選擇就近高鐵無軌站購票、候車，通過大巴無縫換乘高鐵。截至7月7日，高鐵無軌站今年已累計(jì)發(fā)送旅客5.37萬人次，最大限度方便了未通高鐵（鐵路）地區(qū)的旅客出行。同時(shí)，他們還在昆明市內(nèi)及楚雄、大理、下關(guān)、祥云、鶴慶、祿豐、南華等地區(qū)銀行網(wǎng)點(diǎn)附近設(shè)置自助售（取）票機(jī)，方便旅客購票。

 

　　昆明局集團(tuán)公司加強(qiáng)客運(yùn)智能化建設(shè)，在昆明南站開展智能車站建設(shè)，目前一期工程的8個(gè)應(yīng)用模塊已基本完成并投入使用。他們通過安裝藍(lán)牙點(diǎn)位、客流密度監(jiān)測(cè)儀、智能查詢機(jī)等設(shè)備，為旅客提供站內(nèi)無障礙導(dǎo)航、鐵路資訊查詢等服務(wù)；研究建設(shè)生產(chǎn)作業(yè)指揮、客流分析、應(yīng)急指揮和客運(yùn)設(shè)備管理系統(tǒng)等，提升內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)效率；設(shè)置智能視頻異常行為預(yù)警、站臺(tái)端部防入侵、安全事件一鍵報(bào)警等裝置，提升車站安全預(yù)防能力。此外，他們還大力宣傳和推廣“昆鐵+”融媒體綜合服務(wù)平臺(tái)，豐富平臺(tái)各板塊內(nèi)容。旅客掃碼安裝“昆鐵+”APP后便可享受列車點(diǎn)餐、商務(wù)候車、酒店賓館預(yù)訂等一系列服務(wù)和折扣優(yōu)惠。

 

　　昆明局集團(tuán)公司提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的實(shí)際行動(dòng)換來了旅客真情實(shí)意的回應(yīng)。2019年春運(yùn)期間，昆明局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送旅客870.06萬人次，同比增長29.8％。