西安地鐵14號線實現(xiàn)全線軌通

 

 

　　西安地鐵14號線西起北客站（北廣場），東至國際港務(wù)區(qū)賀韶村站，線路全長13.7公里，均為地下線，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)，設(shè)車站8座，其中換乘站3座，全線建成后將成為連接起機(jī)場和西安北站兩大交通樞紐及奧體中心的快速通道，是第三期建設(shè)規(guī)劃項目中率先開建的第一條線路。

 

　　記者了解到，由中國建筑股份有限公司承建的西安地鐵14號線2標(biāo)段共3站4區(qū)間，軌道鋪設(shè)13.6公里，占全線的51%。該標(biāo)段線路下穿灞河，是西安市軌道線路首次下穿富水層河道，首次采用冷凍法施工區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道，成為全線軌道工程的最大控制點。

 

　　目前地鐵14號線的裝修工程、安裝工程、四電工程均按計劃順利推進(jìn)。

 

　　西安地鐵14號線建成后將成為連接機(jī)場和西安北站兩大交通樞紐，形成陸港、空港高效聯(lián)結(jié)的客流走廊，是西安地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃項目中最先開通運(yùn)營的線路，對保障第十四屆全運(yùn)會順利召開和促進(jìn)公共交通體系發(fā)展具有重要作用。

　　據(jù)了解，地鐵14號線計劃將于2021年十四屆全運(yùn)會開幕前通車運(yùn)營。