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呼和浩特地鐵2號線火災(zāi)應(yīng)急演練

2020-08-17 來源:呼和浩特地鐵
本文摘要:2020年8月14日,呼和浩特地鐵2號線火災(zāi)應(yīng)急演練在百合路站進行。
  2020年8月14日,呼和浩特地鐵2號線火災(zāi)應(yīng)急演練在百合路站進行。

 
  本次演練由市交通運輸局主辦,市應(yīng)急管理局、衛(wèi)健委、消防救援支隊、地鐵公安、公交總公司協(xié)辦,軌道交通公司組織,地鐵運營公司承辦。
 
  演練共計投入人員200余名,消防車4輛、警車2輛、急救車1輛、公交車1輛,重點檢驗地鐵運營期間火災(zāi)應(yīng)急處置、信息報送和新聞發(fā)布、人員疏散安置和轉(zhuǎn)運、行車調(diào)整、交通管制和疏導(dǎo)、傷員轉(zhuǎn)運救治、預(yù)警信息發(fā)布、部門應(yīng)急聯(lián)動、指揮通訊和后勤保障等九大能力。
 
  現(xiàn)場模擬接近實戰(zhàn)
 
  演練步驟一氣呵成
 
  演練情景設(shè)置為:地鐵2號線內(nèi)一乘客在百合路站站臺乘車時攜帶的行李箱突然起火、引發(fā)同行乘客行李起火,產(chǎn)生大量濃煙,火勢向站廳蔓延??刂浦行男熊囌{(diào)度于15時接報后,立即啟動公司層應(yīng)急預(yù)案,執(zhí)行站臺疏散、控制等應(yīng)急程序,車站人員隨即撥打“119”、“120”請求支援;15時10分,消防車輛抵達現(xiàn)場迅速開展消防救援工作,現(xiàn)場安保封閉周圍路面;15時12分,120急救車輛到位,車站人員將受傷乘客抬出車站,醫(yī)護人員迅速施救并將傷者送往醫(yī)院。15時30分,撲滅火情,消防車輛撤離,公交車同時接駁到位,完成乘客轉(zhuǎn)運。
 
  演練全程組織嚴密、策劃嚴謹,響應(yīng)快捷,保障有力,歷時半小時,乘客疏散及火情控制均處理完畢。
 
  構(gòu)建三大系統(tǒng)安全網(wǎng)
 
  常態(tài)化、實戰(zhàn)化開展應(yīng)急演練
 
  為確保地鐵安全運營,呼和浩特地鐵1、2號線已完成構(gòu)建環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動探測報警及滅火系統(tǒng)三大安全系統(tǒng)。各車站內(nèi)均配有火災(zāi)緊急報警器、站臺緊急停車按鈕、自動扶梯緊停裝置、垂直電梯報警裝置、疏散指示標志牌、滅火器、屏蔽門解鎖裝置、列車緊急求助按鈕和緊急開門裝置,確保應(yīng)對突發(fā)事件時可隨時啟用。
 
  為確保各類應(yīng)急演練實戰(zhàn)化、常態(tài)化開展,地鐵運營公司進一步建立健全桌面演練、實戰(zhàn)演練、聯(lián)合演練“三位一體”的應(yīng)急演練機制,通過演練全面發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題與不足,檢驗應(yīng)急隊伍的實戰(zhàn)能力,提高員工的應(yīng)急處理水平,為地鐵2號線順利開通和優(yōu)質(zhì)運營保駕護航。
 
  
 

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呼和浩特地鐵2號線火災(zāi)應(yīng)急演練

呼和浩特地鐵

  2020年8月14日,呼和浩特地鐵2號線火災(zāi)應(yīng)急演練在百合路站進行。


 
  本次演練由市交通運輸局主辦,市應(yīng)急管理局、衛(wèi)健委、消防救援支隊、地鐵公安、公交總公司協(xié)辦,軌道交通公司組織,地鐵運營公司承辦。
 
  演練共計投入人員200余名,消防車4輛、警車2輛、急救車1輛、公交車1輛,重點檢驗地鐵運營期間火災(zāi)應(yīng)急處置、信息報送和新聞發(fā)布、人員疏散安置和轉(zhuǎn)運、行車調(diào)整、交通管制和疏導(dǎo)、傷員轉(zhuǎn)運救治、預(yù)警信息發(fā)布、部門應(yīng)急聯(lián)動、指揮通訊和后勤保障等九大能力。
 
  現(xiàn)場模擬接近實戰(zhàn)
 
  演練步驟一氣呵成
 
  演練情景設(shè)置為:地鐵2號線內(nèi)一乘客在百合路站站臺乘車時攜帶的行李箱突然起火、引發(fā)同行乘客行李起火,產(chǎn)生大量濃煙,火勢向站廳蔓延。控制中心行車調(diào)度于15時接報后,立即啟動公司層應(yīng)急預(yù)案,執(zhí)行站臺疏散、控制等應(yīng)急程序,車站人員隨即撥打“119”、“120”請求支援;15時10分,消防車輛抵達現(xiàn)場迅速開展消防救援工作,現(xiàn)場安保封閉周圍路面;15時12分,120急救車輛到位,車站人員將受傷乘客抬出車站,醫(yī)護人員迅速施救并將傷者送往醫(yī)院。15時30分,撲滅火情,消防車輛撤離,公交車同時接駁到位,完成乘客轉(zhuǎn)運。
 
  演練全程組織嚴密、策劃嚴謹,響應(yīng)快捷,保障有力,歷時半小時,乘客疏散及火情控制均處理完畢。
 
  構(gòu)建三大系統(tǒng)安全網(wǎng)
 
  常態(tài)化、實戰(zhàn)化開展應(yīng)急演練
 
  為確保地鐵安全運營,呼和浩特地鐵1、2號線已完成構(gòu)建環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動探測報警及滅火系統(tǒng)三大安全系統(tǒng)。各車站內(nèi)均配有火災(zāi)緊急報警器、站臺緊急停車按鈕、自動扶梯緊停裝置、垂直電梯報警裝置、疏散指示標志牌、滅火器、屏蔽門解鎖裝置、列車緊急求助按鈕和緊急開門裝置,確保應(yīng)對突發(fā)事件時可隨時啟用。
 
  為確保各類應(yīng)急演練實戰(zhàn)化、常態(tài)化開展,地鐵運營公司進一步建立健全桌面演練、實戰(zhàn)演練、聯(lián)合演練“三位一體”的應(yīng)急演練機制,通過演練全面發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題與不足,檢驗應(yīng)急隊伍的實戰(zhàn)能力,提高員工的應(yīng)急處理水平,為地鐵2號線順利開通和優(yōu)質(zhì)運營保駕護航。