濟南地鐵2號線“云接車” 預計年底通車

 

　　2號線電客車小黃采用B2型車，6輛編組，動力配置2：1，車輛設計列車旅行速度不小于45km/h，單程所需時間大約為50分鐘左右。（最終以實際運營發(fā)布為準）。采用鼓形車體的列車是弧形過渡，下寬上窄，乘客坐在車廂座椅上，腰部位置的車廂有一個向外的弧度。常規(guī)B型車最大寬度為2.8m，濟南地鐵2號線車輛鼓型車體設計，車輛最大寬度為2.89m，車體腰部區(qū)域比其他城市地鐵車輛寬90mm。

 

　　自2016年11月26日，濟南軌道交通2號線工程建設啟動。目前，全線19個車站主體結構全部封頂，實現(xiàn)37個單線盾構區(qū)間貫通，完成盾構掘進59.6km，占比99.6%，全線機電設備安裝正全面加快推進，全線綜合聯(lián)調已完成35%，確保今年年底通車。

 

　　2號線通車后，濟南市軌道交通線網(wǎng)將形成“一橫兩縱”的“H”型運營格局，標志著濟南市城市軌道交通實現(xiàn)從單一線路運營到基本成網(wǎng)的重大跨越，對于加強東西城區(qū)聯(lián)系、緩解城市交通擁堵具有重要意義。同時，濟南西站、濟南站、濟南東站將實現(xiàn)互聯(lián)互通，便捷換乘，城市內(nèi)外交通將更加通達。