常州地鐵2號(hào)線“藍(lán)精靈”上路調(diào)試

 

　　動(dòng)車調(diào)試主要是根據(jù)設(shè)計(jì)的功能要求，對(duì)信號(hào)、車輛、站臺(tái)門等涉及行車的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)試，通過動(dòng)車調(diào)試驗(yàn)證系統(tǒng)功能的完整性，確保2號(hào)線一期工程運(yùn)營后列車能夠平穩(wěn)安全的運(yùn)行，為乘客提供舒適安全的乘車環(huán)境。

 

　　整個(gè)動(dòng)車調(diào)試約需要100天的時(shí)間，主要分三個(gè)階段進(jìn)行。

 

　　第一階段為低速動(dòng)車階段

 

　　是對(duì)信號(hào)系統(tǒng)電子地圖采集、車地通信性能，點(diǎn)式進(jìn)路等進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試周期20天。

 

　　第二階段進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)高速動(dòng)態(tài)測(cè)試

 

　　主要包含ATS功能，站臺(tái)門聯(lián)動(dòng)功能測(cè)試，停車精度測(cè)試等，測(cè)試周期50天。

 

　　第三階段是進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)多動(dòng)車測(cè)試

 

　　主要測(cè)試內(nèi)容為全線穩(wěn)定性測(cè)試、出入庫能力測(cè)試、折返能力測(cè)試以及與外部接口測(cè)試等，測(cè)試周期30天。

 

　　為高效完成調(diào)試任務(wù)，建設(shè)分公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及整體工期節(jié)點(diǎn)要求，克服疫情影響，快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，統(tǒng)籌安排動(dòng)車調(diào)試及相關(guān)聯(lián)調(diào)科目，優(yōu)化調(diào)試流程，制定了分段調(diào)試的方案。先期開始三角場(chǎng)-丁堰站動(dòng)車調(diào)試，通過此區(qū)域調(diào)試充分驗(yàn)證軟件功能，為后續(xù)全線高效開展動(dòng)車調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

 

　　目前，軌道交通2號(hào)線一期工程系統(tǒng)設(shè)備正在加快進(jìn)行后續(xù)車站安裝調(diào)試等工作，目前已到段7列車，正有序開展車輛動(dòng)態(tài)靜態(tài)試驗(yàn)工作;車輛段(含試車線)信號(hào)子單位工程已完成安裝調(diào)試，取得安全認(rèn)證，具備子單位工程驗(yàn)收條件;通信系統(tǒng)已完成車輛段及動(dòng)車調(diào)試區(qū)域的800MHz專用無線通信安裝調(diào)試并投入使用，動(dòng)車調(diào)試提供了可靠的通信保障。

 

　　地鐵2號(hào)線預(yù)計(jì)于2021年開通運(yùn)營。一期工程全長19.79公里，共設(shè)車站15座，其中地下站14座，高架車站1座。途經(jīng)鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開區(qū)，沿線經(jīng)過鐘樓區(qū)行政商貿(mào)中心、五星居住區(qū)、勤業(yè)居住區(qū)、延陵路-南北大街市級(jí)商貿(mào)中心、文化宮商業(yè)休閑中心、天寧風(fēng)景名勝旅游區(qū)、紅梅及東方新城等，建成后與1號(hào)線形成十字形的主骨架。