北京軌道交通大興機場線將采用4編組、8編組列車混跑
2020-10-09 來源：新華網(wǎng)
本文摘要：“本次進站列車為4編組列車。”24日上午，北京大興機場線草橋站廣播響起，全新的4編組列車緩緩駛?cè)胝九_，上線試跑。據(jù)北京市軌道交通運營管理有限公司介紹，4編組列車將于26日正式上線。屆時，大興機場線將成為北京市唯一一條8編組和4編組列車混跑的軌道交通線路。
“本次進站列車為4編組列車。”24日上午，北京大興機場線草橋站廣播響起，全新的4編組列車緩緩駛?cè)胝九_，上線試跑。據(jù)北京市軌道交通運營管理有限公司介紹，4編組列車將于26日正式上線。屆時，大興機場線將成為北京市唯一一條8編組和4編組列車混跑的軌道交通線路。
4編組列車采用3節(jié)普通車廂加1節(jié)商務(wù)車廂的模式。運營單位將在客流較小時段上線4編組列車，客流較大時段上線8編組列車。在保證運力的前提下，這一措施能夠有效減少低峰時段運營能耗，同時提升運輸效率。
北京市軌道交通運營管理有限公司副董事長、常務(wù)副總經(jīng)理魯玉桐說，此前大興機場線共有8列8編組列車投入運營，線路最小行車間隔8分半。4編組列車上線后，為縮短行車間隔、提升服務(wù)質(zhì)量提供了條件。
為了方便乘客出行，運營單位在站臺門玻璃及地面張貼了候車位置示意標志，乘客可以根據(jù)標志找到對應(yīng)的4編組、8編組列車乘車點。站臺候車區(qū)設(shè)置了信息顯示屏，可查看到站列車的編組數(shù)、到站時間、車廂擁擠度等。
大興機場線開通已近一年。截至目前，累計客運量451萬人次，發(fā)揮了服務(wù)北京大興國際機場的重要作用。
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