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重慶“重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目”通過協(xié)會科技成果評價

2020-10-09 來源:中國城市軌道交通協(xié)會
本文摘要:宋敏華表示:城市軌道交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營,一是解決乘客的直達(dá)便捷需求,二是解決運(yùn)營商的資源共享需求,三是解決不同主體間的無縫聯(lián)運(yùn)需求。重慶互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的示范應(yīng)用,是切身實踐了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的相關(guān)要求,可帶動自主化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。希望重慶深入貫徹《綱要》要求,圍繞數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)一步深化跨線運(yùn)行、快慢車運(yùn)行等行車組織方案,積極完善智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織等工作。
  2020年9月25日,由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會在重慶組織召開《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目》成果評價會。會議邀請了美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士鄧文中,以及來自北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、武漢、西安等地的12名專家組成專家組,中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華、協(xié)會專家委員會執(zhí)行副主任仲建華、副主任李中浩等出席會議,會議由仲建華主持,重慶軌道集團(tuán)、交控科技、通號、華鐵、浙江眾合、北京交大、重慶軌道院、北城院的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會議。

 
  宋敏華表示:城市軌道交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營,一是解決乘客的直達(dá)便捷需求,二是解決運(yùn)營商的資源共享需求,三是解決不同主體間的無縫聯(lián)運(yùn)需求。重慶互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的示范應(yīng)用,是切身實踐了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的相關(guān)要求,可帶動自主化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。希望重慶深入貫徹《綱要》要求,圍繞數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)一步深化跨線運(yùn)行、快慢車運(yùn)行等行車組織方案,積極完善智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織等工作。
 
  專家組對該項目成果予以充分肯定和高度評價:
 
  專家組考察了重慶軌道交通大竹林車輛基地控制中心的全局調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行情況和CBTC系統(tǒng)互聯(lián)互通測試平臺等應(yīng)用環(huán)境,審閱相關(guān)資料并聽取了項目工作報告、技術(shù)報告,以及重慶地鐵10號線與4號線跨線運(yùn)營、快慢車運(yùn)行的情況匯報。
 
  專家組一致認(rèn)為,互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目成果顯著,攻克了前期設(shè)計建設(shè)過程中遇到的技術(shù)難題,系統(tǒng)功能及運(yùn)營組織滿足“互聯(lián)互通”設(shè)計要求。整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平,社會與經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有廣泛的推廣應(yīng)用價值,同意通過評審。
 
  鄧文中院士指出:互聯(lián)互通是軌道交通未來發(fā)展的必然趨勢,也是城軌行業(yè)取得重大突破的關(guān)鍵節(jié)點。由重慶軌道集團(tuán)組織實施的互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)應(yīng)用取得顯著成果,為后續(xù)項目做出了示范。
 
  仲建華總結(jié)時指出:重慶互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)在核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和突破上取得了顯著成果,解決了軌道交通項目中最“卡脖子”的信號互聯(lián)互通問題,具有首創(chuàng)性、先進(jìn)性、推廣性,為軌道交通行業(yè)的發(fā)展走出了堅實的一步,為其他城市軌道交通建設(shè)提供了很好的案例。建議項目組繼續(xù)深化互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營研究,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)互通運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)體系。
 
  

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重慶“重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目”通過協(xié)會科技成果評價

中國城市軌道交通協(xié)會

  2020年9月25日,由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會在重慶組織召開《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目》成果評價會。會議邀請了美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士鄧文中,以及來自北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、武漢、西安等地的12名專家組成專家組,中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華、協(xié)會專家委員會執(zhí)行副主任仲建華、副主任李中浩等出席會議,會議由仲建華主持,重慶軌道集團(tuán)、交控科技、通號、華鐵、浙江眾合、北京交大、重慶軌道院、北城院的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會議。


 
  宋敏華表示:城市軌道交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營,一是解決乘客的直達(dá)便捷需求,二是解決運(yùn)營商的資源共享需求,三是解決不同主體間的無縫聯(lián)運(yùn)需求。重慶互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的示范應(yīng)用,是切身實踐了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的相關(guān)要求,可帶動自主化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。希望重慶深入貫徹《綱要》要求,圍繞數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)一步深化跨線運(yùn)行、快慢車運(yùn)行等行車組織方案,積極完善智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織等工作。
 
  專家組對該項目成果予以充分肯定和高度評價:
 
  專家組考察了重慶軌道交通大竹林車輛基地控制中心的全局調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行情況和CBTC系統(tǒng)互聯(lián)互通測試平臺等應(yīng)用環(huán)境,審閱相關(guān)資料并聽取了項目工作報告、技術(shù)報告,以及重慶地鐵10號線與4號線跨線運(yùn)營、快慢車運(yùn)行的情況匯報。
 
  專家組一致認(rèn)為,互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目成果顯著,攻克了前期設(shè)計建設(shè)過程中遇到的技術(shù)難題,系統(tǒng)功能及運(yùn)營組織滿足“互聯(lián)互通”設(shè)計要求。整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平,社會與經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有廣泛的推廣應(yīng)用價值,同意通過評審。
 
  鄧文中院士指出:互聯(lián)互通是軌道交通未來發(fā)展的必然趨勢,也是城軌行業(yè)取得重大突破的關(guān)鍵節(jié)點。由重慶軌道集團(tuán)組織實施的互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)應(yīng)用取得顯著成果,為后續(xù)項目做出了示范。
 
  仲建華總結(jié)時指出:重慶互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)在核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和突破上取得了顯著成果,解決了軌道交通項目中最“卡脖子”的信號互聯(lián)互通問題,具有首創(chuàng)性、先進(jìn)性、推廣性,為軌道交通行業(yè)的發(fā)展走出了堅實的一步,為其他城市軌道交通建設(shè)提供了很好的案例。建議項目組繼續(xù)深化互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營研究,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)互通運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)體系。