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上海軌道交通18號線演練全自動駕駛

2020-10-09 來源：新華網(wǎng)）
本文摘要：近日，上海軌道交通18號線一期南段（航頭至御橋區(qū)段）正式進入多車全自動駕駛不載客試運行演練的關(guān)鍵階段。試運行共計投入6列列車同時上線，將在不載客狀態(tài)下開展各項運行測試，全面檢驗列車在線路中的運行狀態(tài)。
 
　　近日，上海軌道交通18號線一期南段（航頭至御橋區(qū)段）正式進入多車全自動駕駛不載客試運行演練的關(guān)鍵階段。試運行共計投入6列列車同時上線，將在不載客狀態(tài)下開展各項運行測試，全面檢驗列車在線路中的運行狀態(tài)。

 
　　18號線是上海首批開通即具備最高等級全自動駕駛模式的運營線路，具有自動喚醒、自動發(fā)車、自動折返、自動安全防護以及遠程控制等高新技術(shù)應用。列車在正線運營期間，可根據(jù)實際需求，通過中央控制中心對列車車輛實施遠程功能控制。全自動駕駛模式，有利于進一步提高線路和車輛資源的利用率，提升列車運營安全可靠度、列車準點率及終點折返效率。
 
　　值得一提的是，18號線列車每節(jié)車廂均配有無線充電座，是目前上海地鐵首個擁有無線充電功能的列車。照明色溫將根據(jù)時間實時變化，中午為冷色調(diào)，晚上則為暖色調(diào)。車廂空調(diào)可根據(jù)滿載率自動調(diào)溫，進一步提升乘客的體感舒適度。
 
　　18號線一期南段預計今年底建成，共設航頭站、下沙站、鶴濤路站、沈梅路站、繁榮路站、周浦站、康橋站、御橋站8座車站。
 
　　
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

上海軌道交通18號線演練全自動駕駛

新華網(wǎng)）

 
　　近日，上海軌道交通18號線一期南段（航頭至御橋區(qū)段）正式進入多車全自動駕駛不載客試運行演練的關(guān)鍵階段。試運行共計投入6列列車同時上線，將在不載客狀態(tài)下開展各項運行測試，全面檢驗列車在線路中的運行狀態(tài)。

 
　　18號線是上海首批開通即具備最高等級全自動駕駛模式的運營線路，具有自動喚醒、自動發(fā)車、自動折返、自動安全防護以及遠程控制等高新技術(shù)應用。列車在正線運營期間，可根據(jù)實際需求，通過中央控制中心對列車車輛實施遠程功能控制。全自動駕駛模式，有利于進一步提高線路和車輛資源的利用率，提升列車運營安全可靠度、列車準點率及終點折返效率。
 
　　值得一提的是，18號線列車每節(jié)車廂均配有無線充電座，是目前上海地鐵首個擁有無線充電功能的列車。照明色溫將根據(jù)時間實時變化，中午為冷色調(diào)，晚上則為暖色調(diào)。車廂空調(diào)可根據(jù)滿載率自動調(diào)溫，進一步提升乘客的體感舒適度。
 
　　18號線一期南段預計今年底建成，共設航頭站、下沙站、鶴濤路站、沈梅路站、繁榮路站、周浦站、康橋站、御橋站8座車站。
 
　　

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