合肥軌道交通4號線全線隧道九成打通
2020-10-14 來源:中國網(wǎng)
本文摘要:進(jìn)入十月,晴好天氣持續(xù),這也給軌道交通項目施工帶來了諸多便利。目前,軌道交通4號線項目正在加快推進(jìn),其中4號線體量最大的車站伊寧路站計劃本月實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。10月12日,記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉,截至目前,4號線全線隧道已經(jīng)打通了九成。
進(jìn)入十月,晴好天氣持續(xù),這也給軌道交通項目施工帶來了諸多便利。目前,軌道交通4號線項目正在加快推進(jìn),其中4號線體量最大的車站伊寧路站計劃本月實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。10月12日,記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉,截至目前,4號線全線隧道已經(jīng)打通了九成。
伊寧路站位于包河區(qū)花山路與堯渡河路交叉口,是在建的4號線與即將開工建設(shè)的6號線的換乘車站。車站是為地下三層島式站臺車站,總長497.5米,共設(shè)10個出入口、7組風(fēng)亭、4個安全出口,總建筑面積近4萬平方米。這是4號線當(dāng)中跨度最長、難度最大、工程量最大的站體。
目前,工人們正忙著側(cè)墻、底板的鋼筋綁扎和支架搭設(shè)。中鐵七局4號線土建4標(biāo)項目黨支部負(fù)責(zé)人透露,“按照計劃,下一步將進(jìn)行混凝土的澆筑,然后進(jìn)行頂板施工。本月底,伊寧路站的主體結(jié)構(gòu)將完成施工,這將為下一步鋪軌單位進(jìn)場施工提供必要條件。”
伊寧路站位于我省最大的國際五金商貿(mào)城附近,施工范圍內(nèi)人流車流量大,施工組織難度大、地質(zhì)情況復(fù)雜。為了強(qiáng)化安全管控,施工單位一方面優(yōu)化現(xiàn)場管理,一方面加強(qiáng)施工技術(shù)方案的交底落實,每天組織近200人的大會戰(zhàn),確保項目按時保質(zhì)完成施工進(jìn)度。
包括伊寧路站在內(nèi),4號線土建4標(biāo)項目一共有5站4區(qū)間。其中呈坎路站、大強(qiáng)路站、花山路站、巢湖路站4個車站主體結(jié)構(gòu)已于去年實現(xiàn)封頂,標(biāo)段內(nèi)4個區(qū)間已洞通5條隧道,僅剩大強(qiáng)路站~花山路站區(qū)間右線隧道不足百米還未打通。中鐵七局4號線土建4標(biāo)項目黨支部負(fù)責(zé)人透露,這段隧道預(yù)計就在未來幾天可以順利打通。
4號線西端起于雞鳴山路與望江西路交口,北端終于東方大道與銅陵北路交口,線路全長超41公里,共設(shè)31座車站。合肥軌道交通集團(tuán)工作人員最新透露,截至目前,4號線已經(jīng)累計完成鋪軌28.5公里,累計完成盾構(gòu)工程總量的90.5%。
3號線與4號線列車
可跨線運行
有市民在合肥市12345政府服務(wù)直通車上反映,近期,重慶軌道交通互聯(lián)互通改造工程投用,成功利用線路連接線,在兩條未預(yù)先設(shè)計貫通運行的線路上實現(xiàn)了列車跨線運行。“合肥能否借鑒重慶軌道交通先進(jìn)建設(shè)經(jīng)驗,考慮由3、4號線構(gòu)成虛擬環(huán)線,進(jìn)行互聯(lián)互通改造,以開行環(huán)行列車?”
對此,合肥軌道交通集團(tuán)也進(jìn)行了公開答復(fù)。這份答復(fù)稱:經(jīng)總工辦核實,合肥軌道交通3號線市圖書館站已設(shè)置3號線與4號線聯(lián)絡(luò)線,可實現(xiàn)列車跨線運行。目前,合肥市軌道交通線網(wǎng)正在修編,將會研究合肥市遠(yuǎn)期設(shè)置環(huán)線的可行性。
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