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深圳地鐵6號線2022年后銜接?xùn)|莞1號線

2020-11-03 來源:深圳商報(bào)
本文摘要:記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,深圳地鐵6號線支線光新區(qū)間、中科區(qū)間右線隧道于近日順利貫通。6號線支線計(jì)劃2022年通車,將與東莞1號線銜接。
 
  記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,深圳地鐵6號線支線光新區(qū)間、中科區(qū)間右線隧道于近日順利貫通。6號線支線計(jì)劃2022年通車,將與東莞1號線銜接。
 
  地鐵6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站,止于深莞邊界,線路全長6.14公里,共設(shè)4站,分別為:科學(xué)城東站、中山大學(xué)站、新明醫(yī)院站、光明站。其中,光明站為6號線支線與6號線的換乘站。

 
  此次貫通的光新區(qū)間右線全長1171米,中科區(qū)間右線全長1676米,均采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。
 
  光新區(qū)間先后穿越了柴山、樓村斷裂帶、廣深港高鐵、大陂河,接連克服長距離硬巖、上軟下硬地層、淺覆土河道等多重困難;中科區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,區(qū)間隧道與公常路隧道并行施工,兩條隧道之間的最小距離僅5.2米,安全風(fēng)險(xiǎn)大。掘進(jìn)過程中,深鐵建設(shè)及施工單位采取了改良創(chuàng)新刀具、優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),適時(shí)二次注漿,加強(qiáng)對周邊建筑物、隧道控制測量等措施,確保了區(qū)間安全貫通。
 
  同時(shí),6號線支線還引進(jìn)“循環(huán)水制冷系統(tǒng)”“盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)”等系統(tǒng),一改往日盾構(gòu)施工現(xiàn)場酷熱難耐、渣土堆積的場面,大幅提升了環(huán)保施工水平。不僅改善了一線施工人員的作業(yè)環(huán)境,還實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、品質(zhì)工程的創(chuàng)建。
 
  目前,線路4座車站主體結(jié)構(gòu)全部完工并通過驗(yàn)收,各站點(diǎn)附屬結(jié)構(gòu)施工已啟動,站后施工正在籌備進(jìn)場。
 
  6號線支線是深圳軌道交通工程中連接深莞交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),計(jì)劃2022年通車,建成后將銜接?xùn)|莞1號線。屆時(shí),將全面帶動鳳凰新城、光明小鎮(zhèn)片區(qū)發(fā)展,同時(shí)提升沿線黃江片區(qū)、大學(xué)城的輻射作用,對于支持光明城樞紐功能形成,支持深莞一體化建設(shè)具有重大意義。
 
  
 

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深圳地鐵6號線2022年后銜接?xùn)|莞1號線

深圳商報(bào)

 
  記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,深圳地鐵6號線支線光新區(qū)間、中科區(qū)間右線隧道于近日順利貫通。6號線支線計(jì)劃2022年通車,將與東莞1號線銜接。
 
  地鐵6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站,止于深莞邊界,線路全長6.14公里,共設(shè)4站,分別為:科學(xué)城東站、中山大學(xué)站、新明醫(yī)院站、光明站。其中,光明站為6號線支線與6號線的換乘站。

 
  此次貫通的光新區(qū)間右線全長1171米,中科區(qū)間右線全長1676米,均采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。
 
  光新區(qū)間先后穿越了柴山、樓村斷裂帶、廣深港高鐵、大陂河,接連克服長距離硬巖、上軟下硬地層、淺覆土河道等多重困難;中科區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,區(qū)間隧道與公常路隧道并行施工,兩條隧道之間的最小距離僅5.2米,安全風(fēng)險(xiǎn)大。掘進(jìn)過程中,深鐵建設(shè)及施工單位采取了改良創(chuàng)新刀具、優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),適時(shí)二次注漿,加強(qiáng)對周邊建筑物、隧道控制測量等措施,確保了區(qū)間安全貫通。
 
  同時(shí),6號線支線還引進(jìn)“循環(huán)水制冷系統(tǒng)”“盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)”等系統(tǒng),一改往日盾構(gòu)施工現(xiàn)場酷熱難耐、渣土堆積的場面,大幅提升了環(huán)保施工水平。不僅改善了一線施工人員的作業(yè)環(huán)境,還實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、品質(zhì)工程的創(chuàng)建。
 
  目前,線路4座車站主體結(jié)構(gòu)全部完工并通過驗(yàn)收,各站點(diǎn)附屬結(jié)構(gòu)施工已啟動,站后施工正在籌備進(jìn)場。
 
  6號線支線是深圳軌道交通工程中連接深莞交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),計(jì)劃2022年通車,建成后將銜接?xùn)|莞1號線。屆時(shí),將全面帶動鳳凰新城、光明小鎮(zhèn)片區(qū)發(fā)展,同時(shí)提升沿線黃江片區(qū)、大學(xué)城的輻射作用,對于支持光明城樞紐功能形成,支持深莞一體化建設(shè)具有重大意義。