深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心開工

 

　　作為深圳軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心基于云平臺(tái)疊加了車車通信功能，該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有獨(dú)創(chuàng)性，處于領(lǐng)先水平，并擁有行業(yè)首個(gè)基于平行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘、測試和培訓(xùn)一體化平臺(tái)。

 

　　同時(shí)GoA4最高等級(jí)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以完全達(dá)到無人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行，無需人工防護(hù)值守，也成為一大亮點(diǎn)。試驗(yàn)中心設(shè)置有站廳及站臺(tái)區(qū)、測控中心、全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)交流中心、全自動(dòng)運(yùn)行集成測試區(qū)、設(shè)備區(qū)、辦公區(qū)、會(huì)議室等功能區(qū)域及配套設(shè)施。

 

　　據(jù)深圳地鐵集團(tuán)總經(jīng)理唐紹杰介紹，深圳地鐵致力于打造“全國領(lǐng)先、世界一流”的全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心，可為深圳的城市軌道自動(dòng)化運(yùn)行的實(shí)施提供有力保障，確保先行示范區(qū)首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路早日建成開通，進(jìn)一步提升城市軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)的安全與效率，對(duì)于深圳城市軌道交通的發(fā)展有著重大意義。

 

　　據(jù)了解，該試驗(yàn)中心由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建。建成后不僅能對(duì)深圳地鐵既有線路升級(jí)改造，還可以對(duì)不同廠商的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行測試，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行場景驗(yàn)證以及對(duì)下一代列車控制技術(shù)、互聯(lián)互通、智能運(yùn)維、虛擬連掛等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行研發(fā)、測試和試驗(yàn)，同時(shí)可以進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)培訓(xùn)及展示等。