南通軌道交通2號線一期工程“支云1號”盾構(gòu)機成功下穿寧啟鐵路 區(qū)間順利貫通
2020-11-06 來源:掌上南通客戶端
本文摘要:“支云1號”盾構(gòu)機是我市軌道交通2號線一期工程第一臺開始區(qū)間隧道作業(yè)的盾構(gòu)機,今年1月7號從先鋒站始發(fā),11月5日上午,終于順利下穿寧啟鐵路到達南通東站站盾構(gòu)井,區(qū)間左線順利貫通。
“支云1號”盾構(gòu)機是我市軌道交通2號線一期工程第一臺開始區(qū)間隧道作業(yè)的盾構(gòu)機,今年1月7號從先鋒站始發(fā),11月5日上午,終于順利下穿寧啟鐵路到達南通東站站盾構(gòu)井,區(qū)間左線順利貫通。
上午,在南通東站站,中鐵二十四局工作人員聚集在盾構(gòu)井前,等待“支云1號”盾構(gòu)機的順利抵達。因為接收井離寧啟鐵路比較近,施工方增加了鋼套筒措施來進行盾構(gòu)接收。
下穿寧啟鐵路,是支云1號在盾構(gòu)過程中面臨的最大難點,必須保證寧啟鐵路的零沉降。
南通東站站到先鋒站區(qū)間左線總長約2公里,是全線最長的盾構(gòu)隧道,設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道,全程穿越了3條河道和部分居民組,始發(fā)井和接收井都在地下十米左右的深度,最深處則達21米。該區(qū)間右線的“支云3號”盾構(gòu)機也正在加緊掘進,距離接收井還有一百多米,預(yù)計月底也能順利貫通。
據(jù)了解,2號線一期工程10標(biāo)所涉及的先鋒站,主體結(jié)構(gòu)土方開挖累計已經(jīng)完成15.8萬方,完成總量的83%;主體結(jié)構(gòu)完成69.7%。
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