佛山地鐵3號線工程鎮(zhèn)安站主體結(jié)構(gòu)宣告順利封頂
2020-11-13 來源:佛山地鐵
本文摘要:11月10日上午,在工人的一片歡呼聲中,最后一塊頂板澆筑完畢,鎮(zhèn)安站主體結(jié)構(gòu)宣告順利封頂!至此,三號線工程全線37座車站已有31座順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。
11月10日上午,在工人的一片歡呼聲中,最后一塊頂板澆筑完畢,鎮(zhèn)安站主體結(jié)構(gòu)宣告順利封頂!至此,三號線工程全線37座車站已有31座順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。
鎮(zhèn)安站位于南海大道及同濟東路交叉口,交通量大,施工前期歷經(jīng)多次交通疏解,協(xié)調(diào)難度大;車站沿南海大道南北向布置,周邊分布河涌及多棟高層建筑物,環(huán)境復(fù)雜;地下管線錯綜復(fù)雜,種類多、埋深大,管線遷改協(xié)調(diào)和施工難度都很大。
車站主體為地下兩層11m島式車站,車站北端設(shè)置雙停車線,全長466m,設(shè)置有五個出入口(其中包括一個預(yù)留口),規(guī)模較大,是一般車站的2到3倍,施工組織難度高。
面對上述施工難點,佛山鐵投集團(tuán)高度重視,各業(yè)務(wù)部門周密部署、精心策劃,在“安全第一、質(zhì)量為先”的前提下,精心組織施工及監(jiān)理克服重重困難,按照要求順利完成了鎮(zhèn)安站的主體建設(shè)。
至此,三號線工程全線31座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂、16個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通、5座車站移交機電安裝,共19臺盾構(gòu)機在掘進(jìn)施工。后續(xù),佛山鐵投集團(tuán)將拉滿弓,繃緊弦,全力沖刺三號線工程的后續(xù)節(jié)點計劃,為三號線的早日開通保駕護(hù)航!
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