春運(yùn)“神器”輕巧疏通動(dòng)車集便器
2020-01-13 來源:中新網(wǎng)
本文摘要:11日,在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段西成運(yùn)用車間,動(dòng)車組機(jī)械師辛華斌發(fā)現(xiàn)動(dòng)車集便器堵塞后,立即蹲下身子,利用隨身攜帶的形狀如打氣筒的通便器,連接氣管、充氣、打壓,再將堵頭插入馬桶中,扣動(dòng)扳機(jī),只聽嘭的一聲,不到兩分鐘,就將集便器疏通完畢,整個(gè)過程省時(shí)又省力。
11日,在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段西成運(yùn)用車間,動(dòng)車組機(jī)械師辛華斌發(fā)現(xiàn)動(dòng)車集便器堵塞后,立即蹲下身子,利用隨身攜帶的形狀如打氣筒的通便器,連接氣管、充氣、打壓,再將堵頭插入馬桶中,扣動(dòng)扳機(jī),只聽嘭的一聲,不到兩分鐘,就將集便器疏通完畢,整個(gè)過程省時(shí)又省力。
春運(yùn)期間,客流量劇增,伴隨而來的是動(dòng)車衛(wèi)生間故障也比平常更多了,而故障原因除部件損壞外,多數(shù)情況下因異物堵塞造成,一旦在動(dòng)車運(yùn)行途中發(fā)生故障,隨車機(jī)械師會(huì)將該衛(wèi)生間鎖閉然后等列車到站入庫(kù)后由專人進(jìn)行處理,不但影響旅客乘車體驗(yàn),也給動(dòng)車組機(jī)械師增加了不少工作量。
以CRH380B型動(dòng)車組蹲廁衛(wèi)生間為例,由于管路轉(zhuǎn)彎較多,長(zhǎng)度較長(zhǎng),再加上排污管路經(jīng)過便器下車后,重新上車與車體排污管連接,最后連接到污物箱中,整個(gè)過程下來,一旦哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題,都會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)生間堵塞故障。
過去,機(jī)械師處置入庫(kù)動(dòng)車廁所堵塞故障時(shí),往往采取管路錯(cuò)接的“反噴”方式,將堵塞異物反噴出來,從而達(dá)到疏通的目的。此方式用時(shí)較長(zhǎng)且對(duì)衛(wèi)生間地面造成污染,堵塞較為嚴(yán)重時(shí)也無法得到有效疏通,只能采取拆解相關(guān)設(shè)備、管路進(jìn)行疏通的“土辦法”了,期間伴隨著污水污物及刺鼻難耐的陣陣惡臭,讓在場(chǎng)的人都難以忍受。
西安動(dòng)車段西成運(yùn)用車間黨總支書記姚劍積極思考,想制作一件疏通動(dòng)車集便器的專用工具,經(jīng)過一年多的反復(fù)的調(diào)研,最終仿照“氣槍”原理設(shè)計(jì)了一套便攜式的疏通器,該工具可以產(chǎn)生大于0.35bar的氣壓,從衛(wèi)生間上部排污口直接將污物擠壓至污物箱內(nèi),以達(dá)到疏通堵塞管路的目的。
“以前處理衛(wèi)生間堵塞故障不僅速度慢,而且容易弄臟車廂。現(xiàn)在好了,有了疏通神器,不僅可以在庫(kù)內(nèi)處置,也可直接上站處置,減少載客運(yùn)行動(dòng)車組衛(wèi)生間鎖閉現(xiàn)象,提高旅客的乘坐舒適性”。辛華斌高興地介紹這款神器的好處,并現(xiàn)場(chǎng)示范起來。
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