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全國鐵路4月10日實行二季度列車運行圖

2020-04-13 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:4月10日零時起,全國鐵路實行二季度列車運行圖。調(diào)圖后,全國鐵路客運能力有新提升,貨運能力結構進一步優(yōu)化,能夠更好滿足市場對客貨運輸?shù)男枨蟆?
  4月10日零時起,全國鐵路實行二季度列車運行圖。調(diào)圖后,全國鐵路客運能力有新提升,貨運能力結構進一步優(yōu)化,能夠更好滿足市場對客貨運輸?shù)男枨蟆?
 
  此次新圖的實施,是鐵路部門適應旅客群眾出行需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,在做好疫情防控工作的同時,發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調(diào)整。
 
  新圖實施后,全國鐵路旅客列車達4970.5對,較現(xiàn)圖增加130.5對,客運能力進一步提升。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路開通運營以來深受旅客青睞,市場需求旺盛。此次調(diào)圖增加了這些線路的動車組列車開行數(shù)量,每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對,京張高鐵運能再提高。調(diào)圖后,鐵路部門首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對,全程運行時間8小時左右,進一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系,極大便利沿線群眾出行,同時,成都至重慶間一站直達動車組數(shù)量由1對增加至3對。
 
  此次調(diào)圖還優(yōu)化了貨運班列開行結構,新增中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列,相應增減了普快班列。調(diào)圖后,全國鐵路跨鐵路局集團公司直通貨物班列共開行191列,較現(xiàn)圖增加2列。
 
  為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序過渡,各鐵路局集團公司加強調(diào)圖數(shù)據(jù)核對,在人員培訓、售票組織、客運組織、行車指揮等方面扎實做好新圖實施的各項準備工作。機輛部門重點抓好機輛設備調(diào)整、人員看道和培訓、跨鐵路局集團公司作業(yè)相關協(xié)議簽訂、交替計劃制訂、數(shù)據(jù)驗證等相關工作。調(diào)度部門組織做好新圖培訓,梳理文電摘要,規(guī)范跨交替期調(diào)度命令發(fā)布模版,加強數(shù)據(jù)核對,嚴把命令發(fā)布關,確保調(diào)度指揮、售票、客運組織三方交替數(shù)據(jù)一致。
 
  

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全國鐵路4月10日實行二季度列車運行圖

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  4月10日零時起,全國鐵路實行二季度列車運行圖。調(diào)圖后,全國鐵路客運能力有新提升,貨運能力結構進一步優(yōu)化,能夠更好滿足市場對客貨運輸?shù)男枨蟆?

 
  此次新圖的實施,是鐵路部門適應旅客群眾出行需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,在做好疫情防控工作的同時,發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調(diào)整。
 
  新圖實施后,全國鐵路旅客列車達4970.5對,較現(xiàn)圖增加130.5對,客運能力進一步提升。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路開通運營以來深受旅客青睞,市場需求旺盛。此次調(diào)圖增加了這些線路的動車組列車開行數(shù)量,每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對,京張高鐵運能再提高。調(diào)圖后,鐵路部門首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對,全程運行時間8小時左右,進一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系,極大便利沿線群眾出行,同時,成都至重慶間一站直達動車組數(shù)量由1對增加至3對。
 
  此次調(diào)圖還優(yōu)化了貨運班列開行結構,新增中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列,相應增減了普快班列。調(diào)圖后,全國鐵路跨鐵路局集團公司直通貨物班列共開行191列,較現(xiàn)圖增加2列。
 
  為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序過渡,各鐵路局集團公司加強調(diào)圖數(shù)據(jù)核對,在人員培訓、售票組織、客運組織、行車指揮等方面扎實做好新圖實施的各項準備工作。機輛部門重點抓好機輛設備調(diào)整、人員看道和培訓、跨鐵路局集團公司作業(yè)相關協(xié)議簽訂、交替計劃制訂、數(shù)據(jù)驗證等相關工作。調(diào)度部門組織做好新圖培訓,梳理文電摘要,規(guī)范跨交替期調(diào)度命令發(fā)布模版,加強數(shù)據(jù)核對,嚴把命令發(fā)布關,確保調(diào)度指揮、售票、客運組織三方交替數(shù)據(jù)一致。