此次新圖的實施，是鐵路部門適應旅客群眾出行需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，在做好疫情防控工作的同時，發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調(diào)整。

 

　　新圖實施后，全國鐵路旅客列車達4970.5對，較現(xiàn)圖增加130.5對，客運能力進一步提升。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路開通運營以來深受旅客青睞，市場需求旺盛。此次調(diào)圖增加了這些線路的動車組列車開行數(shù)量，每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對，京張高鐵運能再提高。調(diào)圖后，鐵路部門首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對，全程運行時間8小時左右，進一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系，極大便利沿線群眾出行，同時，成都至重慶間一站直達動車組數(shù)量由1對增加至3對。

 

　　此次調(diào)圖還優(yōu)化了貨運班列開行結構，新增中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列，相應增減了普快班列。調(diào)圖后，全國鐵路跨鐵路局集團公司直通貨物班列共開行191列，較現(xiàn)圖增加2列。

 

　　為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序過渡，各鐵路局集團公司加強調(diào)圖數(shù)據(jù)核對，在人員培訓、售票組織、客運組織、行車指揮等方面扎實做好新圖實施的各項準備工作。機輛部門重點抓好機輛設備調(diào)整、人員看道和培訓、跨鐵路局集團公司作業(yè)相關協(xié)議簽訂、交替計劃制訂、數(shù)據(jù)驗證等相關工作。調(diào)度部門組織做好新圖培訓，梳理文電摘要，規(guī)范跨交替期調(diào)度命令發(fā)布模版，加強數(shù)據(jù)核對，嚴把命令發(fā)布關，確保調(diào)度指揮、售票、客運組織三方交替數(shù)據(jù)一致。