目前，動(dòng)車所使用人工檢修動(dòng)車外部的平臺(tái)多為三層檢修平臺(tái)，檢修人員作業(yè)時(shí)，需要將平臺(tái)一側(cè)的渡板放下呈水平狀態(tài)，便于檢修人員通過(guò)渡板到達(dá)動(dòng)車車頂作業(yè)。動(dòng)車檢修結(jié)束出庫(kù)時(shí)，渡板拉回呈垂直狀態(tài)。在動(dòng)車出庫(kù)時(shí)，渡板狀態(tài)必須垂直于作業(yè)平臺(tái)，否則動(dòng)車外殼很有可能被渡板刮傷，造成經(jīng)濟(jì)損失。三層平臺(tái)渡板風(fēng)缸就是用來(lái)收放渡板的重要配件，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用容易損壞，它的損壞將導(dǎo)致三層平臺(tái)渡板收放失控，造成安全隱患。

 

　　三層平臺(tái)渡板風(fēng)缸修舊利廢項(xiàng)目由該段黨員技術(shù)骨干李業(yè)鵬負(fù)責(zé)牽頭攻關(guān)。他首先對(duì)風(fēng)缸進(jìn)行拆解，將舊風(fēng)缸各部件用煤油進(jìn)行清洗，再細(xì)心更換損壞的零部件，添加潤(rùn)滑油后進(jìn)行組裝，最后通過(guò)風(fēng)缸試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)，待檢測(cè)合格后，舊風(fēng)缸就重新“上崗”了。接下來(lái)，他將組織動(dòng)車組機(jī)械師進(jìn)行“一對(duì)一”指導(dǎo)教學(xué)，提高動(dòng)車組機(jī)械師對(duì)該項(xiàng)目修舊利廢的熟練程度。

 

　　一個(gè)檢修庫(kù)三層平臺(tái)渡板風(fēng)缸的價(jià)格約為600元，據(jù)測(cè)算，此項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年將為該段節(jié)省生產(chǎn)成本10萬(wàn)元。