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鐵路毫不松懈抓好防汛抗洪工作確保運輸安全

2020-09-15 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報
本文摘要:9月份,秋汛防洪進入關(guān)鍵時期,南方階段性降雨過程仍將持續(xù),四川、西北、東北等地處于防洪重點時期,退水過程中發(fā)生邊坡溜坍的風險較大。
  9月份,秋汛防洪進入關(guān)鍵時期,南方階段性降雨過程仍將持續(xù),四川、西北、東北等地處于防洪重點時期,退水過程中發(fā)生邊坡溜坍的風險較大。中國國家鐵路集團有限公司始終繃緊防汛抗洪防臺風這根弦,把汛期高鐵和旅客列車安全擺在重中之重的位置,全力確保運輸安全。
 
  各鐵路局集團公司堅持人民至上、生命至上的理念,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,加強防洪重點地段的巡視檢查和檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,動態(tài)掌握風險變化,及時有效做好應對處置工作。面對災害險情,各單位凝聚合力,果斷處置,快速搶通線路,保證了運輸秩序。
 
  9月13日,國鐵集團防洪辦發(fā)出表揚電報,給予中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司等單位通報表揚,充分肯定他們在應對峨攀線特大泥石流災害中的表現(xiàn)。8月30日19時5分,受連續(xù)強降雨影響,峨攀線295公里378米處黑西洛溝發(fā)生特大泥石流。災害發(fā)生后,成都局集團公司全力組織應對,緊急調(diào)集搶險力量投入搶修,累計投入搶險機械80余臺。中國中鐵二局集團等工程建設單位聞汛而動,鐵科院集團公司等單位第一時間派出專家趕赴現(xiàn)場給予技術(shù)指導。1000余名搶險人員經(jīng)過14天的晝夜奮戰(zhàn),清除泥石流6.3萬立方米,于9月13日11時52分順利搶通線路。
 
  面對仍然嚴峻的防洪形勢,國鐵集團要求,進一步加強與氣象、國土、水利等有關(guān)部門的聯(lián)系,密切關(guān)注當前汛情和后期天氣預報,及時對臺風和秋汛做出預測預警;針對高風險地段、高風險時段,積極采取客車降速、繞行、停運等各項主動避險措施,堅決杜絕盲目放行列車;強化雨后設備檢查,特別是前期降雨量較大的區(qū)段,全面掌握水毀設施狀況和重點設備變化,安排水害復舊工作,及時消除水害隱患;做好水害應急處置,采取有力有效措施應對臺風,堅決做到嚴防死守,確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。
 

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  9月份,秋汛防洪進入關(guān)鍵時期,南方階段性降雨過程仍將持續(xù),四川、西北、東北等地處于防洪重點時期,退水過程中發(fā)生邊坡溜坍的風險較大。中國國家鐵路集團有限公司始終繃緊防汛抗洪防臺風這根弦,把汛期高鐵和旅客列車安全擺在重中之重的位置,全力確保運輸安全。

 
  各鐵路局集團公司堅持人民至上、生命至上的理念,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,加強防洪重點地段的巡視檢查和檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,動態(tài)掌握風險變化,及時有效做好應對處置工作。面對災害險情,各單位凝聚合力,果斷處置,快速搶通線路,保證了運輸秩序。
 
  9月13日,國鐵集團防洪辦發(fā)出表揚電報,給予中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司等單位通報表揚,充分肯定他們在應對峨攀線特大泥石流災害中的表現(xiàn)。8月30日19時5分,受連續(xù)強降雨影響,峨攀線295公里378米處黑西洛溝發(fā)生特大泥石流。災害發(fā)生后,成都局集團公司全力組織應對,緊急調(diào)集搶險力量投入搶修,累計投入搶險機械80余臺。中國中鐵二局集團等工程建設單位聞汛而動,鐵科院集團公司等單位第一時間派出專家趕赴現(xiàn)場給予技術(shù)指導。1000余名搶險人員經(jīng)過14天的晝夜奮戰(zhàn),清除泥石流6.3萬立方米,于9月13日11時52分順利搶通線路。
 
  面對仍然嚴峻的防洪形勢,國鐵集團要求,進一步加強與氣象、國土、水利等有關(guān)部門的聯(lián)系,密切關(guān)注當前汛情和后期天氣預報,及時對臺風和秋汛做出預測預警;針對高風險地段、高風險時段,積極采取客車降速、繞行、停運等各項主動避險措施,堅決杜絕盲目放行列車;強化雨后設備檢查,特別是前期降雨量較大的區(qū)段,全面掌握水毀設施狀況和重點設備變化,安排水害復舊工作,及時消除水害隱患;做好水害應急處置,采取有力有效措施應對臺風,堅決做到嚴防死守,確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。