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江蘇即將迎來新高鐵,總長520公里

2020-10-09 來源:騰訊
本文摘要:今天小編要跟大家來聊一聊江蘇的一條新高鐵,大家都知道江蘇是我國主要的經(jīng)濟的大省之一,還是我國發(fā)展最為均衡的城市之一。因此在江蘇對于高鐵的修建是比較容易的,今天我們就一起來看一看這江蘇的新高鐵——北沿江高鐵。
  這幾年中國經(jīng)濟發(fā)展迅速,國內(nèi)的交通也是完善的越來越好了。大家都知道中國的高鐵在世界上是排名第一的,這幾年中國高鐵發(fā)展迅速,而我國在高鐵方面的技術也是非常高超了,因此對于國內(nèi)城市之間修建高鐵項目人們也是見怪不怪了。
 
  不過在國內(nèi)有些地區(qū)高鐵依舊是沒有實現(xiàn)的,尤其是在那些經(jīng)濟不怎么好,而且地形也不是特別好的城市,高鐵的開通是很難的。但是在我國一些經(jīng)濟發(fā)展比較好的城市中,高鐵是說修建就修建的。
 
  今天小編要跟大家來聊一聊江蘇的一條新高鐵,大家都知道江蘇是我國主要的經(jīng)濟的大省之一,還是我國發(fā)展最為均衡的城市之一。因此在江蘇對于高鐵的修建是比較容易的,今天我們就一起來看一看這江蘇的新高鐵——北沿江高鐵。
 
  據(jù)了解這個高鐵經(jīng)過江蘇四個城市,通過上海,并且高鐵還開進了“祥泰之州”。雖然這個高鐵絕大部分在江蘇,但其實它是經(jīng)過了上海和安徽幾個城市的。
 
  目前這北沿江高鐵總長達到了520公里,其中有365.5公里處于江蘇境內(nèi),而在上海占據(jù)51公里路段。在江蘇省內(nèi)北沿江高鐵沿線經(jīng)過江蘇四個城市,除了南京,包括南通、揚州以及泰州這三個地級市。
 
  這條高鐵的修建對于江蘇的城市來說意義是重大的,雖然說江蘇經(jīng)濟發(fā)展均衡,但終歸還是有經(jīng)濟差距的。尤其是對于泰州這個地理位置最為偏僻的地方城市來說,這條高鐵的修建是最有意義的。
 
  畢竟這高鐵的修建,是會節(jié)省泰州到省會的時間的。如果按照時速350公里計算,從泰州到南京僅需要25分鐘即可到達。泰州到上海,也僅需一小時之內(nèi),便可以實現(xiàn)。
 
  這高鐵一開通就立馬會拉近泰州與上海和南京的距離,這對于這座城市的經(jīng)濟發(fā)展是有很大的幫助的,說不定因為這條高鐵泰州將會迎來一個新的自己。

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江蘇即將迎來新高鐵,總長520公里

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  這幾年中國經(jīng)濟發(fā)展迅速,國內(nèi)的交通也是完善的越來越好了。大家都知道中國的高鐵在世界上是排名第一的,這幾年中國高鐵發(fā)展迅速,而我國在高鐵方面的技術也是非常高超了,因此對于國內(nèi)城市之間修建高鐵項目人們也是見怪不怪了。

 
  不過在國內(nèi)有些地區(qū)高鐵依舊是沒有實現(xiàn)的,尤其是在那些經(jīng)濟不怎么好,而且地形也不是特別好的城市,高鐵的開通是很難的。但是在我國一些經(jīng)濟發(fā)展比較好的城市中,高鐵是說修建就修建的。
 
  今天小編要跟大家來聊一聊江蘇的一條新高鐵,大家都知道江蘇是我國主要的經(jīng)濟的大省之一,還是我國發(fā)展最為均衡的城市之一。因此在江蘇對于高鐵的修建是比較容易的,今天我們就一起來看一看這江蘇的新高鐵——北沿江高鐵。
 
  據(jù)了解這個高鐵經(jīng)過江蘇四個城市,通過上海,并且高鐵還開進了“祥泰之州”。雖然這個高鐵絕大部分在江蘇,但其實它是經(jīng)過了上海和安徽幾個城市的。
 
  目前這北沿江高鐵總長達到了520公里,其中有365.5公里處于江蘇境內(nèi),而在上海占據(jù)51公里路段。在江蘇省內(nèi)北沿江高鐵沿線經(jīng)過江蘇四個城市,除了南京,包括南通、揚州以及泰州這三個地級市。
 
  這條高鐵的修建對于江蘇的城市來說意義是重大的,雖然說江蘇經(jīng)濟發(fā)展均衡,但終歸還是有經(jīng)濟差距的。尤其是對于泰州這個地理位置最為偏僻的地方城市來說,這條高鐵的修建是最有意義的。
 
  畢竟這高鐵的修建,是會節(jié)省泰州到省會的時間的。如果按照時速350公里計算,從泰州到南京僅需要25分鐘即可到達。泰州到上海,也僅需一小時之內(nèi),便可以實現(xiàn)。
 
  這高鐵一開通就立馬會拉近泰州與上海和南京的距離,這對于這座城市的經(jīng)濟發(fā)展是有很大的幫助的,說不定因為這條高鐵泰州將會迎來一個新的自己。